.: AUDI KLUB POLSKA :.

Apeluję o trzymanie się tematu. Autor poprosił o oględziny a Wy go przekonujecie o wyższości świąt Bożego Narodzenia nad Wielkanocą. Napisał wyraźnie że jest świadom wyboru. Kolejne posty nie na temat będą wynagradzane w odpowiedni sposób

Wypraszam sobie, mamy z Niusią już 7 wspólnych lat i ponad 140 tys km za sobą (odpukać)

A co do auta z tematu, pewnie to oczywiste, ale, nie ma znaczka quattro na atrapie chłodnicy

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

a ja bym tą przytulił ładnie zachowana viewtopic.php?f=2&t=139362

dobrze prawisz właśnie się sprzedała w dobre ręce

Witam

Ponawiam zapytanie. mamy kogoś z okolic Rzeszowa kto mógłby zerknąć na samochód. Autor postaralł się z opisem i dodał 1000 pln Poniżej nowy link

http://allegro.pl/audi-a6-c5-lift-kombi ... ml#thumb/1

Kolego uświadomimy Cię , abyś nie płakał : 2.5 tdi .. to syf ...... , wyprodukowali tych silników w ch oooj i muszą się ich pozbyć , i nie od parady a6 c5 wychodziły w bogatszych wersjach wyposażenia , bo musieli czymś lud zachęcić aby to kupić . Zerknij sobie na aukcje i porównaj ceny zadbanego auta z silnikiem benzynowym a dizlem .... ludzie ten syf na potęgę wyprzedają ... bo albo naprawili , albo wiedzą że będą musieli naprawić . Czytałem wątek na jednym z forum , gość włożył 7.5 tys w generalkę aby ten silnik chodził , i sam to robił około 2 tygodni .... Sam będę zmieniał auto .. i celują na allroada a6 ... dizli jest pełno ... cenny niskie , ... a zadbane benzyny trzymają cenę i mówimy tutaj tylko o 2.7 biturbo .... bo poza 2.7 i 4.2 w allroadzie nie było . ,,,, na 4.2 się nie szarpnę .. też nie wiele brakowało abym kupił wypasionego dizla .. ludzie jak to sprzedają to piją tydzień ze szczęścia . Pękające wałki , ich wycieranie to nie jakieś tam śpiewki ... owszem jest kilka sztuk tych aut .. ale serwis ich pochłania sporo szmalu .. słynna pompa vp44... , niektórzy robią swap na 1.9 tdi AWX , bo tego silnika nie ma sensu ratować , nakupowali tego bo niby to diesel , i miał być oszczędny , jak zacznie się sypać to te auto nie da Ci spać po nocach , a jak pojedziesz do mechanika to on datę Twego przyjazdu wpiszę sobie do pamiętnika jako dzień Matki Boskiej Pieniężnej , .. i wybudujesz sobie grobowiec finansowy ... sąsiad miał takie cudo .. na początku zaczęło troszkę kopcić niby nic .. suma summarum pogonił jak najszybciej , jak jeszcze jeździło to coś o własnych siłach . Po prostu , reasumując .. tak jak audi udały się 1.9 tdi , które mają sławę nie zniszczalnych , tak niestety 2.5 tdi to kibel ..... Amen

Kolego , na szczęście nie zrobiłem tej głupoty , i nie zakupiłem tego cuda ... , jedyne co mogę z dizli Koledze polecić to oczywiście 1.9 tdi AWX . To nie jest odosobniony przypadek , że te silniki umierały .

Czy ja na górze strony napisałem niewyraźnie Nie dość że dalej bijesz pianę (a mieliśmy zakończyć te dywagacje) to jeszcze post pod postem. Jeszcze jeden taki wyskok i polecą kartki

Człowieku chyba za dużo Galileo sie naoglądałeś, wsadzić w motor to i można 17,5tys zł a i tak nie bedzie dobrze działał jak sie zrobi to na odpierdziel i na dziadoskich zamiennikach.I nie gadaj bzdur że AWX/AVF takie niezawodne silniki bo nie raz wymieniałem w nich spiłowane wałki i dziurawe szklanki.Smigam na codzien juz 3cim 2.5 tdi i nie miałem z nimi nigdy jakiegos dramatu finansowego jak tu kolego opisujesz.

Temat nieaktualny. Dziś nabyłem A6C5 2004 2,5TDI z Q (silnik BAU)