.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam..
Przedstawiam Wam moje Audi 80 B4, rok produkcji 1992, silnik 1,8 Turbo, wraz z ojcem jesteśmy 1 właścicielami...
Swap z 2,0 (90 PS ABT) na 1,8 20VT (moc nie znana, nie było jeszcze hamowane)

Update 2011

-Zmiana zawieszenie na wahaczowi, plus jakiś tam bonus.
-Wywalenie zbiornika itd.
-Wycięcie wnęki na koło zapasowe
-Odchudzanie nadwozia, maty itd.
-Obspawywanie nadwozia
-Tuleje wahaczy, zwrotnic, sanek only PU, shore 82(twardość)
-itd.


http://www.megalol.d2.pl/franof1/1.JPG
http://www.megalol.d2.pl/franof1/2.JPG
http://www.megalol.d2.pl/franof1/3.JPG
http://www.megalol.d2.pl/franof1/4.JPG
http://www.megalol.d2.pl/franof1/5.JPG
http://www.megalol.d2.pl/franof1/6.JPG
http://www.megalol.d2.pl/franof1/7.JPG
http://www.megalol.d2.pl/franof1/8.JPG
http://www.megalol.d2.pl/franof1/9.JPG
http://www.megalol.d2.pl/franof1/10.JPG
http://www.megalol.d2.pl/franof1/11.JPG
http://www.megalol.d2.pl/franof1/12.JPG
http://www.megalol.d2.pl/franof1/13.JPG
http://www.megalol.d2.pl/franof1/14.JPG
http://www.megalol.d2.pl/franof1/15.JPG
http://www.megalol.d2.pl/franof1/16.JPG
http://www.megalol.d2.pl/franof1/17.JPG
http://www.megalol.d2.pl/franof1/18.JPG
http://www.megalol.d2.pl/franof1/19.JPG
http://www.megalol.d2.pl/franof1/20.JPG
http://www.megalol.d2.pl/franof1/21.JPG
http://www.megalol.d2.pl/franof1/22.JPG
http://www.megalol.d2.pl/franof1/23.JPG




Next:

Wypalanie starych tulei przednich wahaczy, obspawanie w trakcie…
Rozbieranie przodu…

Tuleje Pu przód.

Podsumowując idzie jak krew z nosa.

http://www.megalol.d2.pl/franof1/20.JPG
http://www.megalol.d2.pl/franof1/21.JPG
http://www.megalol.d2.pl/franof1/22.JPG
http://www.megalol.d2.pl/franof1/23.JPG


Update, obspawywanie w trakcie, 6 butla Argonu 4,6 20L 200Bar.

Walka z rudą

http://www.megalol.d2.pl/franof1/24.JPG
http://www.megalol.d2.pl/franof1/25.JPG
http://www.megalol.d2.pl/franof1/26.JPG
http://www.megalol.d2.pl/franof1/27.JPG
http://www.megalol.d2.pl/franof1/28.JPG
http://www.megalol.d2.pl/franof1/29.JPG

Next update:

Obspawanie, walka z rudą, spawanie wózka pod auto, powerflexy na tył…

http://www.megalol.d2.pl/franof1/30.JPG
http://www.megalol.d2.pl/franof1/31.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/32.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/33.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/34.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/35.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/36.jpg

Czas na komore silnika…

http://www.megalol.d2.pl/franof1/37.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/38.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/39.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/40.jpg


Zbiornik Paliwa ATL FIA FT3 15 gal, 60 litrów
Osłona zbiornika aluminium 2mm

http://www.megalol.d2.pl/franof1/41.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/42.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/43.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/44.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/45.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/46.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/47.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/48.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/49.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/50.jpg


Obspawywanie komory silnik + graty do zbiornika ATL
Deckplatta ATL 195
Szlauch seria 600 Teflon w metalowym oplocie
-54* +230*
średnica wew; 7,93mm
Średnica zew; 11,11
Złączki D-06

Miał być zawias, ale zdecydowałem się na wiertarkę + stół krzyżowy… Zawias musi poczekać…








Update:

Ogromne podziękowania dla dziadka, który dostarczył mi komplet wahaczy na tylną oś, plus jakieś tam tuleje PU



Wzmocnienie blachy nad bakiem:





Chce ktoś skrzynie FWD? W Bardzo dobrym stanie.







I coś dla tych, którzy zawsze mówili, że zawias z quattro nie pasuje w bude FWD.

Fotki z przymiarki:





Next:

Po 6-ciu tygodni czekania, końcu przyszedł kolektor ATL IBC301 na pompe 60mm, kolektor o pojemności 3Litrów, złączki, kanapka, stabilizatory na tył, przerobienie złączek w listwie wtryskowej itp… powoli do celu

http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/66.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/67.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/68.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/69.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/70.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/71.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/72.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/73.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/74.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/75.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/76.jpg

Update 7 Październik 2011

Magiel zamontowany
Uchwyty do tanku, dla swril`a
Skrzynia CGR 6-gang Rs2, nowy olej 75-90
Customowe lapy pod skrzynie biegów, póki co są dwie łapy, docelowo będą trzy, ale o tym później...

http://megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/77.jpg
http://megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/78.jpg
http://megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/79.jpg
http://megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/80.jpg
http://megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/81.jpg
http://megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/82.jpg
http://megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/83.jpg
http://megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/84.jpg
http://megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/85.jpg
http://megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/86.jpg
http://megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/87.jpg
http://megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/88.jpg
http://megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/89.jpg

Update 4 Grudnia 2011

Przerobienie wózka/sanki , dospawana druga łapa.
Polibusze w wózek/sanki .
Obejście nagrzewnicy.
Powerflexy do stabilizatorów przód tył.
Dyfer + wał + półosie.
Poduszki AP MotorSport silnik + skrzynia.
Hamulec hydrauliczny.
Korektor siły hamowania.
2 Pompy paliwa Bosch Motorsport 044


http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/90.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/91.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/92.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/93.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/94.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/95.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/96.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/97.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/98.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/99.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/100.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/101.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/102.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/103.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/104.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/105.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/106.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/107.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/108.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/109.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/110.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/111.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/112.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/113.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/114.jpg

Napęd już drepta: http://www.youtube.com/watch?v=8Tjptswh ... ideo_title

Update
18.12.2011

Nowy wydech V2A na tzw V-Bandach(motorsport)
Powerflexy do Wydechu
Bandaż(po świętach będzie owinięty cały układ wydechowy)
Złączki do podłączenia zasilania paliwa(ATL)
Sztywny powrót do swirl`a
Przewód hamulcowy Teflon seria 600 (oplot V2A)
Złączki Dash itp.

http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/115.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/116.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/117.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/118.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/119.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/120.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/121.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/122.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/123.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/124.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/125.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/126.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/127.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/128.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/129.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/130.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/131.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/132.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/133.jpg

Update 22.02 2012

Cambery do B4, dzięki Wielkie dla Birola
Przeróbka wózka, i belki, niestety było za mało miejsca na wydech...
Mocowanie Dyfra za wysoko, dystans Alu P11, ok21mm...
Na ostatnich dwóch fotkach widać dokladnie jak wysoko udało sie poprowadzić układ wydechowy, dlatego trzeba bedzie owinąć bandażem.

http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/134.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/135.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/136.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/137.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/138.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/139.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/140.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/141.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/142.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/143.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/144.jpg

Customowa Łapa Dyfra
2 poduszki AP MotorSport

http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/145.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/146.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/147.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/148.jpg

Update: 10 luty 2012

Tuleje Aluminiowe AP Motorsport
Tuleje PU do mocowania dyfra(trójknika)
Wydech 2 rurka
Łacznik elastyczny 150mm 2,5cala V2A
Customowy hak holowniczy
Zaciski i złaczki do hamulców
Plus drobne zmiany w pedalerii....

http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/149.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/150.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/151.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/152.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/153.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/154.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/155.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/156.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/157.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/158.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/159.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/160.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/161.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/162.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/163.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/164.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/165.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/166.jpg

Up. 1 kwiecien 2012

Chłodnica ukł kierowniczego, Mocal 10 rzędowa
Teflon Dash D-06 seria 600
Złączki, Uszka itp
Zbiorniczek V2A
Przewód sprzęgła Dash D-03 seria 600, 12x1 na 10x1

http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/167.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/168.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/169.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/170.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/171.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/172.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/173.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/174.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/175.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/176.jpg
http://www.megalol.d2.pl/franof1/B4_8C_20vt/177.jpg


zdrówka
Krzysiek

Wygląda nieźle, tylko mam wrażenie jakby tyłeczek za bardzo przysiadł.

no na zdjęciach tak wygląda, ale w rzeczywistości tak źle nie jest

a mi sie nic nie wydaje jest super fajny wzór felg ładnie się auto prezentuje klejne b4 z jajem

Faktycznie całość tworzy super autko. Wszystko się po prostu zgadza. Zdjęcie dupci od prawej strony (to lepiej oświetlone) nawet zasłużyło na tapetkę (jeżeli nie masz nic przeciwko )

ale nic niemam przeciwko temu jeszcze dużo roboty czeka niunie

bardzo ładnie sie prezentuje ....

Ładnie wygląda. A teraz najwazniejsze czy zaczęłą się prowadzić .

Bo:

1. seryjne b4 sie nie porwadzi wogóle
2. większość tanich kitów zawieszeniowych daje efekt bujania sie karoserii

Fakt autko wyglada bardzo sympatycznie + te fele mm... zwraca na siebie uwage bez dwoch zdan!!! Gratuluje

wielkie dzięki za pozytywne opinie
autko prowadzi się bardzo dobrze, jak narazie to niemam na co narzekać

gratulacje!!!wygląd bomba - tez sie przymierzam, ile kosztowała Cie całoś - amory+spr+wymiana?? i najważniejsze - jezdzi sie dobrze??nie jest sztwyno po naszych cudownych drogach?

witaj

a jak własciwosci jezdne ???

mialem w polo zawias tej firmy z tym ze koles go obnizyl na -60 mm i dla mnie to bylo za duzo
założyłem serie

jak właściwości jezdne ???
jak autko zachowuje sie na szybkich łukach ???

pozdro

witam
całość wyszła mnie 1300zł, 1050złcały zestaw amorki + sprężyny (razem z przesyłką z Wrocławia), no i 250 zł za robocizne w tym zostały wymioenione poduszki które po 13 latach odmówiły posłuszeństwa
Właściwośći jezdne są rewelacyjne, autko trzyma sie drogi poprostu bardzo dobrze

Na obniżonym aucie nawet 16" wyglądają jakby miały 17" wielkości. Myślałem że to 17.
Ładnie siadła. Mocno.

no frano bardzo ladnie
wiem z doswiadczenia ze za jakis czas bedziesz mial dosc twardego zawiecha jak pare razy z rzedu zaliczysz nasze kochane dziury na drodze
a jaki masz profil oponek 50

opnki to Dunlop SP Sport 9000 205/55/16

no teraz to niunia wyglada. Gratuluje i czekam na opinie z drogi...

oponki pierwsza klasa no i rozmiar rozsadny.....

Niunia sie teraz prezentuje, wypas. Nic tylko pogratulowac


pozdro

Bardzo ładnie