.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam serdecznie, wiem z góry, że jak dobrze poszukam (godzinami), to uzyskam 1000 opinii, natomiast chciałbym prosić o opinie tych aut w jednym miejscu i kilka odpowiedzi na moje pytania.
-Audi A6 C5 benzyna, sedan/ avant, manual
-Audi A4 B6 benzyna, tylko avant, manual

Mam 22tys i chcę to przeznaczyć całkowicie na auto, nic więcej.
Mam parę pytań, które mnie dręczą:
1. Czy warto brać model quattro? Boję się nagłych wydatków, w stylu zajeżdżam do mechanika i nagle mówi mi ,,2tys złotych i autem nie jeździć", powiększa mi się rodzina i nie mogę sobie pozwolić na coś takiego.
2. Wersje 1.8T są 3, która z nich jest najtańsza w utrzymaniu?
3. Jaki silnik wybrać do (najtańszy w utrzymaniu):
-Audi A6 C5
-Audi A4 B6
4. Obecnie mam Passata B5 99r, 1.6 lpg, kupując Audi mam zamiar jeździć tak jak Passatem minimum 5 lat, czy jak się przesiądę z VW, nie odczuje pewnej monotonii? Czy Audi naprawdę powala jakością komfortu zarówno we wnętrzu jak i prowadzeniu?
5. Czy przy zakupie wystarczy wjechać na stacje diagnostyczną+ miernik lakieru? Sprawdzać manometrem cylindry? Przy lpg jechać do gazownika? Pobrać historię VIN? (z Allegro są za 24zł, warto?)

Podsumowując szukam takiej wersji auta, która sprawi uśmiech na mojej mordzie, a zarazem nie nadszarpnie budżetu, gdyż szykują mi się inne wydatki .

Z góry dziękuję za odpowiedzi, na pewno po zakupie będę regularnie się tutaj udzielał

szukaj 2.4 albo 1.8T, są 3 rodzaje ale w sumie w tych modelach i rocznikach są podobne bo C5 po lifcie ma już silnik 1.8T AWT więc praktycznie to samo co 1.8T AVJ w B6tce

1. Tak.
2. Bierz taki, który będzie w lepszym stanie.
3. 1,8 T.
4. To są subiektywne odczucia, wiec musisz sam zdecydować.
5. Wątpię, aby kupujący zgodził się na pomiary kompresji Szarpaki itp. obejrzeć auto od spodu, nie zaszkodzi sprawdzić miernikiem. Przebieg? To tylko liczby, sugeruj się stanem ogólnym.

Na koniec, sprawdź dział Ogłoszenia. Jest tam A4 1,8 T quattro w avancie w Twoim budżecie.

Nie bać się quattro bo to nic złego, wręcz przeciwnie Skupił bym się głównie na 1.8T, silnik w miarę tani w obsłudze i ekonomiczny (jak dla mnie). Jak nie robisz dużych przebiegów to LPG nie ma sensu. W trasie da się bez problemu zejść poniżej 8l, w trybie mieszanym zamkniesz się w 9l.
A który model Ten, który będzie w lepszym stanie.

1.8t skoro kolega szuka oszczędności chyba że trafi się godne 2.4

Tyle, że 2.4 nie występowało z quattro w B6 a w C5 zwłaszcza z manualem po lifcie jest ich jak na lekarstwo.