.: AUDI KLUB POLSKA :.

Nikt tu nie jest wróżką by podać Ci na tacy wady tego auta. Rodzyn czy nie rodzyn, cena odstrasza przeciętnego Kowalskiego (bo on i tak nie kupi tego auta) a zapaleńców modelu gotowych zapłacić każdą kasę za eSkę jak na lekarstwo. Zwłaszcza w naszych polskich realiach.

OK, dzięki. Jak będe oglądał tą eSkę to mam zwrócić na coś szczególną uwagę?

Przy takim wiekowym aucie na wszystko trzeba zwrócić uwagę. Silnik ma pracować równo bez wypadania zapłonów, biegi nie powinny zgrzytać przy wrzucaniu, sprzęgło przy 4.2 ma prawo pracować dość ciężko (co dla mnie jest wadą i wolę automat). Przy tej cenie rdza w newralgicznych miejscach powinna zostać wyeliminowana, niby auto z południa więc de facto nie powinno jej być. To auto nie ma szczególnie słabych punktów.

auto jest proste w budowie, sprawdzać jak każde inne, głównie patrząc pod kątem napraw blacharskich, rzeczy eksploatacyjne rzecz drugorzędna chociaż jak auto serwisowane, są papiery i faktury to powinno być "do jazdy"