.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam.

Od kilku lat mam RS6 C5 pewnie niektórzy pamiętają
jakiś czas temu zrobiłem remoncik całego osprzętu silnika związanego z dolotem czyli IC + turbo tak aby układ był szczelny i fabrycznie wydajny.

niestety borykam się ciągle z jednym kłopotem wybija mi olej z uszczelniacza wałka rozrządu strona prawa już kilka razy wymienialiśmy uszczelniacz pedantycznie go zakładając sprawdzaliśmy wałek generalnie wszystko ok.

teraz jako że silnik znowu w uwagi na skrzynie wylądował na stole rozebraliśmy pokrywy sprawdzając odmy pokryw jak i rozkręcając odmę pod kolektorem wszystko czyste ale zastanowiło mnie to iż cały układ odpowietrzenia niema żadnych separatorów ani filtrów zaworków itp tylko czyste gołe rurki do dolotu i generalnie po 5tyś Km w IC było po 2 setki oleju chyba troszkę dużo jak na sprawny układ ???
Turbiny sprawdzone jako że zrobił mi je kuzyn wiec na pewno są ok.

może ktoś zna temat i mi coś podpowie lub macie możliwość sprawdzenia w etce czy czasem jakiś poprzedni mechanik wspaniałomyślnie nie wywalił mi jakiś separatorów które powinny być.

Jaki uszczelniacz zakładasz na wałki ? Ja co prawda do 2.7 bi zakładałem 2x oryginał i drań puszczał. Po zmianie na elring spokój mam.

no właśnie te oryginalne są takie zarąbiście delikatne bez sprężynki takie prawie papierowe też mam plan dobrać porządny standardowy ze sprężynką.

Te bez sprężynki zdaje się, zakłada się specjalnym przyrządem...może tu tkwi problem..

polecam zwykły kierunkowy uszczelniacz