.: AUDI KLUB POLSKA :.

Nic tak nie zdezorientuje producenta jak kreatywna Mama wożąca dzieci wokół komina ...
W naszej A80 zamontowałem nowy aq, który nigdy nie jest do końca naładowany - po prostu nie ma opcji - zwłaszcza latem na włączonym układzie klimatyzacji...
Oczywiście bateria taka jaką nakazał producent, alternator sprawny ...

To 15 czy 20Ah nie ma znaczenia, tak jak pisałem wyżej nie wsadzisz przesadnie wielkiego akumulatora bo np taki 110Ah to ma ponad 40cm długości a zazwyczaj masz do wyboru aku które różnią się o kilka albo kilkanaście Ah, jeszcze jak są te niższe to już zupełnie jesteś ograniczony. Myślę, że to też zależy od silnika i tego ile rozrusznik przy starcie wyciąga

Jakie jest napiecie na klemach akumulatora w tej A80 na odpalonej z wlaczonymi swiatlami, powiedzmy po jakimś tam czasie jazdy, np 20 minutach lub dluzej?

W wolnej chwili nakręcę film.
O ile pamiętam 14,4 V przy odłączonych odbiornikach a 12,9 V SEM akumulatora.

No to cos nie gra z tym co wczesniej napisales, że niedoladowany aku, a teraz SEM 12.9V. 12.6 to w pełni naładowany. Spr dokladnie.

Chłopaki odpowiedz jest prosta : macie stado renomowanych producentów : varta , Bosch , Tab , banner itd, itd. Najważniejsze aby akumulator był jak najświeższy , wtedy nie ma ryzyka uszkodzenia się płyt kumulujących ładunek , im cięższy tym lepiej. W sumie każdy z tych producentów klepie dobry aku, ważne też jak o niego dbacie . Miałem kiedyś centrę - wytrzymała mi 8 lat , i załatwiłem ją na własne życzenie, przez głupotę. Poprawne ładowanie w aucie na alternatorze to podstawa , tak samo jak samo jak półtora miesięczne ładowanie do pełna dobrym prostownikiem.Ja mam 3.5 letniego Tab Magic'a trzyma stałe napięcie około 12,83 wolta na klemach.
Jak zaleci reklamą to ocenzurujcie , jest taka firma akubiznes - ma kanał na yt mrakumulator. Bardzio dobrze testuje i ocenia akumulatory , na pewno znajdziecie odpowiedź na swe pytania.