.: AUDI KLUB POLSKA :.

Ja pier...le co to za temat ...nawet nogi mi opadły , skąd wy te ogłoszenia bierzecie z tymi cenami? Jakieś absurdy. . Chyba właśnie tacy podniecacze dyktują takie ceny za te stare pudła.

Ta pseudo V8 ma zmienione również błotniki i dlatego dosyć dobrze wygląda.

220V Avant na pierwszy rzut oka wyglądała mi na US przez zderzaki z tymi małymi żółtymi kierunkowskazami i wąskim występem na montaż przedniej tablicy (pod szerszą podkładką). Jednak na budziku ma system metryczny, więc może to np. Szwajcar. Brakuje fotki od tyłu, by to potwierdzić. W opisie jest info o sprowadzeniu z Niemiec. Albo to auto zostało pierwotnie sprzedane w innym kraju, albo jest przynajmniej po wymianie zderzaka.

Zderzak jest standardowy - taki sam we wszystkich 220V. Podstawa na tablicę rejestracyjną rzeczywiście jest małą, ale ona jest tylko przykręcana do zderzaka. Patrząc na papiery i książkę serwisową - raczej czysty niemiec.

Zobacz to:

https://www.gieldaklasykow.pl/audi-v8-d ... -chelmiec/
https://www.gieldaklasykow.pl/audi-v8-1 ... leslawiec/
https://www.gieldaklasykow.pl/audi-200- ... ln-krakow/ - jeszcze chyba rok, labo dwa lata temu rozmawiałem z właścicielem tego auta.
https://www.gieldaklasykow.pl/audi-200- ... ica-zdroj/

Rodzynek,
to są ogłoszenia sprzed kilku lat

Wiem, ale za takie pieniądze te auta nie sprzedają się od ręki

Pewnie podrożały x2

Ktoś, kto ogląda auta za 45 tys może spróbować zadzwonić do kogoś, kto liczył 2 lata temu 27 tys za auto, które się nie potrafi sprzedać

Jeżeli to standardowy zderzak 220V, to wiele mi się teraz wyjaśniło. Gustuję w tym z 10V jak u wspomnianego wcześniej Litwina https://www.otomoto.pl/oferta/audi-200- ... D7N73.html

Dzięki za namiary ofertowe. Przyznaję, że nie śledzę tej strony, ponieważ nie pozwala na sensowne definiowanie kryteriów wyszukiwania a chyba większość pozycji ma w tytule "SPRZEDANY" (domyślam się, że to dla podparcia wysokich cen pozostałych ofert).
Pierwszy link: niezła baza, ale na swapa trochę szkoda a tamten "niskopodłogowiec" był nawet w lepszym stanie (trzeba jeszcze obejrzeć pod spodem)
Drugi link: stan lepszy, lecz cena zniechęca do dalszych modyfikacji
Trzeci link: to specyficzne auto czeka na swojego konesera, którym nie jestem. Jakkolwiek to zabrzmi, nie pasujemy do siebie, choć technicznie prawie wszystko się zgadza.
Czwarty link: nie szukam 20V, ale za połowę ceny ofertowej przytuliłbym. Trochę jej brakuje do tej Kamila viewtopic.php?f=33&t=132670 (pomijam zbędny dla mnie tuning).

Słusznie prawisz odnośnie negocjacji, lecz szanuję również przywiązanie właścicieli do swoich cacek i nie kwapię się do proponowania im cięcia ceny o połowę. Mniemam, że są świadomi mechanizmu wolnorynkowego i sami potrafią ocenić, kiedy i jak należy kształtować swoje ceny ofertowe.

No to znalazłem pierwszą satysfakcjonującą ofertę, ale w Niemczech Nie mam doświadczenia w imporcie, nie szprycham po ichniemu, ino jak Brytole. Czy w obecnych warunkach jest możliwe ściągnięcie auta DE->PL przez pośrednika? Poczytałem viewtopic.php?f=32&t=116027 gdzie jednak polecenia pośredników / organizatorów takich akcji są wymoderowane a sam tego nie ogarnę.

EDIT: Trzy dni później oferta sprzedaży tego V8 została zdjęta (€3290). Szkoda, ale jeszcze coś się trafi.


EDIT: Pięć miesięcy później oferta sprzedaży tego V8 pojawiła się na chwilę za €5100, ale znów się nie załapałem. Może kiedyś się uda, tylko po jakiej cenie?

Wydaje mi się, że na tę jedyną wymarzoną mógłbym czekać jeszcze długo i nie dożyć. Trafiła mi się natomiast dość zadbana i doinwestowana V8 D11, co niejako zamyka ten wątek. Nie pstrykałem jeszcze żadnych fotek. Mam już z nią pierwsze problemy, którymi podzielę się w odpowiednich działach.