Karli napisał(a):
Cześć Rogal, wiadomo po włączeniu odbiorników prądu wzrasta opór stawiany przez alternator i pasek wpada ci w wibracje, ja bym spróbował wymienić najpierw pasek i sprawdzić jak będzie - zawsze to taniej, A swoją drogą jak będziesz wymieniał pasek koniecznie sprawdz rokę czy lekko się obraca i czy nie ma nadmiernego luzu promieniowego. Niech pocieszeniem będzie że zawsze to nie pasek rozrządu. Tak na marginesie u mnie w 1Z głośno pracowała rolka pośrednia napinacza paska rozrządu.
No właśnie. A co do rolki rozrządu to mówisz o tej małej roleczce po prawej od wałka rozrzadu ??. Bo ja jej też nie wymieniałem przy ostatniej wymianie paseczka
.
Maciuś: to nie alternator. Wyraźnie widać i słychać, że to pasek zaczyna drgać i wtedy jest ten "inny" dzwięk.