.: AUDI KLUB POLSKA :.

Dziś postanowiłem pobrać trochę płynu chłodniczego ze zbiorniczka oraz czystego który mam w zapasie i wrzuciłem do zamrażalnika na ok 3h by sprawdzić czy zgęstnieje.


Najbardziej mnie zmartwiło że gdy otworzyłem klapę zobaczyłem że płynu jest poniżej min po przejechaniu ok 2-3k km czy to oznaka wycieku? teraz się zastanawaim czy zalewałem go do maxa czy pomiędzy.



tu zdjęcie przed zakupem

I co zamarzł któryś?

Tak jak by ten płyn kosztował milion za litr. Po chuy to drążyć, zlać stary zalać nowy i tyle, stary płyn nie tylko że zamarza ale powoduje korozje, i zamula układ. Zaczynasz mi wyglądać na takiego sknerę jak ten "Bogumil1800Audi80b3" od jazdy na luzie, i klejenia listew na pokost i piach.

ten i ten był płynny po 18godzinach gdyż przez tyle czasu mierzyłem.




Kupiłem 5l ale dolewam na razie gdyż najbardziej mnie przeraża te odpowietrzanie że coś nie odpowietrzę i będzie po samochodziku

Są pompki i adaptery do korka na zbiorniczku wyrównawczym w celu sprawdzenia szczelności. Ładujesz tam 1,5bar powiedzmy i sprawdzasz po czasie czy ciśnienie spada czy nie. Układ można też napełnić próżniowo i wtedy nie ma żadnych problemów z odpowietrzaniem.

No to był hit

Co do zmiany płynu, nie wiem co byś musiał zrobić żeby w tym silniku źle odpowietrzyć układ. Mi się jeszcze nigdy nie zdażyło. A płyn trzeba zmieniać co jakiś czas. Ten ewidentnie jest do wymiany. Mój ojciec tak sknerzył to potem cały układ chłodzenia miał zawalony mułem.

P.S. Widze ze otwierasz troche tematów to stosuj się do standardu nazywania tematów łatwiej będzie się przeglądać