.: AUDI KLUB POLSKA :.

Może mi ktoś powiedzieć które wersje silnikowe setki c3 były robione z wydłyżoną deską (trzy dodatkowe zegary). No i jakby ktoś wiedział to co trzeba wymienić żeby zrobić taką z wersji krótkiej (bez tych zegarów) 5 5 5

uuu bracie :uśmiech: ... przeba przede wszystkim miec caly licznik z tymi dodatkowymi zegarami , a poza tym trzeba miec czujniki temperatury i cisnienia oleju w silniku ktore sa wyprowadzone na deske rozdzielcza , malo tego , do cisnienia oleju jest potrzebny jakis uklad przekaznika , ale w to jush sie u mnie nie bawilem ... dopiero w C4 ( tam to jush bylo fabrycznie) podejzalem jak to jest zrobione .... jednym slowem: bez schematu elektrycznego i bez odpowiedniego osprzetu silnika nie mash szans

Właściwie to barziej chodziło mi o to czy wystarczy że będę miał ten cały licznik z dodatkowymi zegarami, czy jeszcze coś w desce będzie trzeba zmienić. A z czujnikami jakoś dam sobie radę, bo już troszkę się tym bawiłem w typ43.

jezeli chodzi ci o wymiary licznika to niczym sie nie roznia, wyciagash stary licznik , wkladash nowy ( ten z dodatkowymi zegarami) i jush ci dziala wszystko oprocz cisnienia i temperatury oleju .

Wielkie dzięki za pomoc :uśmiech:. Jakoś zawsze miałem wrażenie, że deska z dodatkowymi zegarami jest dłyższa :uśmiech:. Teraz planuje sobie sprowadzić coś z Niemiaszków, a jeśli się nie mylę to te wozy z silnikami 2,0 (akcyza) nie miały tych zegarów. Jeszcze raz THX .

OOooooo , słuchajcie fachowcy : u mnie w B4 2,6 nie działa zegar ciśnienia oleju ( jak zmieniam biegunowość to albo jest wychylony na max , albo minimum ) , czyli sam zegar jest sprawny . Czy to jest walnięty czujnik i jaki można zamiennie wstawić ( nie mogę znaleźć oryginalnego od Audi ).

jezeli to jest B4 to te zegary pewnie mash w poblizu popielniczki ( na dole) nie wiem jak dokladnie to u ciebie wyglada ale jezeli dzialalo i przestalo dzialac to lepiej sprawdz czujnik cisnienia oleju ( omomierzem powinien miec, mi nieznana, opornosc a przy probie dmuchania w niego opornosc powinna sie zmieniac) a co do kupowania czujnika, to odpusc sobie podrobki bo one z reguly sa zle skalibrowane i pozniej mozesh sie niepotrzebnie pocic jak ci cisnieniomierz bedzie pokazywal jakies nienormalne wskazania

eventualnie sprobuj na shrotach

THX , jak mówisz , Hansik - zegary mam nad popielniczką . Spróbuję gdzieś pakupić oryginała , ale słyszałem , że od Mera 124 pasuje czujnik i ma właściwą kalibrację - co Ty na to ?

hmm :uśmiech: ... sprobuj ... jak mash taki czujnik pod reka to nic nie tracish w razie czego . Ja mam teraz podobny problem z podpora walu napedowego .... oryginal dostepny jest tylko w komplecie z calym walem za jedyne 5500 PLN a z tego co wiem to mozna sama podpore walu wymienic bo pasuje od innego woozka :uśmiech: i kosztuje okolo 100 PLN :uśmiech: