.: AUDI KLUB POLSKA :.

Ktoś musi być pierwszy komu silnik wybuchnie kupić mogę kupić ale kto mi to zamontuje być może to prosta rzecz ale nie mam w tym temacie doświadczenia ..... ktoś może ma tam konto i mógłby ewentualnie dokonać zakupu, kase zwracam of kors

Ciekawe czy to naprawdę działa. Chociaż najpierw wolałbym zobaczyć na jakimś przykładzie. A pytaliście Goguli co ma do powiedzenia w temacie. On chyba troche wie o elektronice.

A moze ktos wie czy sa jakies cipki do 2.8 ??

Kurcze calkiem sporo mocy jak na wolnossacy to dodaje....wydaje sie malo prawdopodobne. Pewnie i tak zeby to poczuc trzeba jezdzic na koncu obrotomierza...no i ciekawe jak wplywa to na spalanie...

0,3-0,4 l /100 km więcej więc można przeżyć , Zuru a tobie co już mocy za mało do 2.8 nie ma bo to takie wyżyłowane 2.6

Leo, nie zgadzam sie z Toba co do roznic w eksploatacji. Po pierwsze 2.6 jezdzi na 95 a 2.8 powinien na 98 i pali dobrego litra wiecej wiec to proste ze jest drozej nim jezdzic. Moment i jego przebieg daje sie odczuc ale jesli troszke sie pojezdzi tymi dwoma autkami. Ja mam 8 lat 80 2.6 i moge z cala pewnoscia powiedziec ze autko jest totalnie bezawaryjne. Uzupelnialem tylko klime i w zeszlym roku zrobilem cale zawieszenie co w sumie zamknelo sie ponizej 2 tys zl na amorach Sachsa. Autko licznikowo pokazuje 235 a jazda ok. 200 moze byc predkoscia podrozna, czego nie polecam na naszych drogach Prosze sie nie sugerowac tym, ze chwale autko poniewaz chce je sprzedac. Powodem tego jest jedynie posiadanie S2

tylko że 2.6 w porównaniu do 2.8 praktycznie nie jedzie. Różnica jest kolosalna. Do pierwszych 100km/h 2.3 może sobie poradzić, tyle że wiadomo V6 jest bardzo elastyczna. Co do zasilania 2.8 w PB98 to w zasadzie różnicy nie ma bo wg katalagu moc jest taka sama, tyle że na PB98 moment jesty wyższy o 5Nm.

"tylko że 2.6 w porównaniu do 2.8 praktycznie nie jedzie. Różnica jest kolosalna. Do pierwszych 100km/h 2.3 może sobie poradzić",

może masz rację ale wczoraj miałem "okazję" z passatem 2,8 30 v (193 km) i do "setki" traciłem do niego naprawdę niewiele - a przy wyłączonej klimie nawet mi nie odjeżdzal

dopiero powyżej 130 widac bylo, że trace dystans

kolega był zdziwiony że to tylko 2,6 - a cudów pod maska niemam żadnych dodam, ze jechałem na LPG! a on na Pb

z danych w istrukcji obsługi wynika, że różnica o-100 wynosi 1 sek.

pisanie że 2,6 w porównaniu do 2,8 i to 174 km jest więc w moim przekonaniu drobnym nadużyciem

co nie zmienia faktu, że szukałem 2,8 i dziś też szukałbym 2,8 ale 30 v

ale moim zdaniem wieszanie psów na 2,6 i wychwalanie pod niebiosa 2,8 nie ma merytorycznego uzasadnienia bo to ta sama konstrukcja -

BTW - v6 audi są słabsze od archaicznych jednostek bmw i to właśnie jest porażka m20 2,5 miało 171 koni a m50 vanos 192 też z 2,5 litra

Słabsze... fakt... ale trwalsze... i mniej wyżyłowane... drugi fakt...

reasumujac , 2.6 i 2.8 niewiele sie roznia ale ten drugi daje z siebie ciut wiecej ale jezeli nie ma mozliwosci wyboru to tragedii nie ma