.: AUDI KLUB POLSKA :.

Właśnie wróciłem od gazownika. Umówiłem sie na montaż instalki na środe 12-03-2003. Instalacja z kompem i pełną elektroniką za 2000zł.
Proszę o uwagi i wskazówki jakie moge przekazac gazownikowi w celu jak najlepszego zestrojenia instalacji - mysle ze on wie, ale ja chciałbym tez wiedziec za nim oddam mu auto. Chodzi o to aby osiągi za bardzo nie ucirpiały.

Kubazak ma w swoim Coupe wtrysk LPG a przedtem miał normalną instalkę więc pytaj jego to powie ci z doświadczenia co i jak.
Pozdro.

Jak dobrze rozumiem to instalacja oparta na mieszalniku, więc najlepiej zamontuj go bezpośrednio przed przepustnicą - gazownik powinien mieć mieszalnik w takim samym kształcie jak przepustnica (takie jajko). Mam nadzieję, że zamontuje Ci także takie rozwiązanie, które po odcięciu dopływu gazu do reduktora (przed wyłączeniem silnika) pozostawi silnik na chodzie aż wypali gaz z przewodów i kolektora ssącego - moze to byc taki automat jaki stosuje się w silikach z turbo, albo dodatkowy zawór, którym odetniesz gaz ręcznie i poczekasz aż silnik sam zgaśnie. :zakrecony:

Witam.Po pierwsze musisz zapobiec wystrzałom gazu.W tym celu kup nowe przewody WN i to najlepiej odrazu zeby regulacje przeprowadził już na nowych, do tego swiece też.Nastepnie upieraj sie że mikser chcesz przy przepustnicy (jajowaty k-jetronik 30mm lub więcej)a nie na plastikowej obudowie przepustnicy.Montuj największy reduktor najlepiej ok 250 km, jak najbliżej miksera (w lewym górnym rogu komory silnikowej)A co do regulacji to nie wiem jakiej firmy oprogramowanie ci zainstalują bo u mnie było landi renzo.
No i nie zdziw sie ze po zamontowaniu instalacji auto jakoś "nie jedzie"

witam ja zakladalem gazik miwsiac temu gazownik wyciagnol mi ta puszke przy przepustnicy z napisem v6 i zalozyl na przepustnice jakis gumowy gruby waz i w niego wbudowal mikser wymienilem odrazu swiece i przewody autko chodzi ladnie ale jak zgasnie mi silnik puki jest zimny to nie moge go odpalic tak jakby byl zalany musze dlugo krecic na rozrusznik bez deptania na pedal gazu co wy na to jest jakas rada??????????????????????????????????????????????????????????/

Odpalasz na benzynie czy na gazie?

oczywiscie ze na benzynie ale przegladam inne posty i widze ze u mnie powinne byc podlonczone 2 sondy lambda a jest tylko jedna

Dzięki chłopaki.
Na świecach zrobiłem coś ok 3tys. km więc obejdzie sie bez zmiany.
Jakiej firmy przewody WN proponujecie.

Właśnie co z tymi przewodami, sprawdzałem je u elektryka i podobno są dobre, mimo tego jak silnik schodzi mi z obrotów czasami potrafi wykonać sobie "serię strzałów z rurki wydechowej" na benzynie, co się dzieje na gazie to lepiej nie mówic szczególnie jak hamuje silnikiem, czy to przez to ze mam przelotowy układ wydechowy to znaczy, zamiast katów rury i sportowy remus na końcu :-? Wymieniać te kable czy nie ?? No i jakie kupić, w sklepie francuskie 260 zł za komplet, w ASO 200 zł za sztukę czyli x6 :0) Poradźcie....
Pozdrawiam

Strzaly z rury masz przez wydech. Kupilem auto bez katow, strzelalo jak dobre WRC. Ostatnio zalozylem katalizatory metalowe i strzaly ustaly. Co do kabli to podobno Janmor jest niezly, kupilem QH i to nie jest to co powinno byc.

Pozdrawiam

polecam janmor cena ok 160 zł

Też mam pusty wydech i po ostrym gazowaniu jak schodzi z obrotów jest seria strzałów z wydechu, ale moim zdaniem to jest ok. Jeśli chce sie miec cichsze autko trzeba założyć tłumiki i katy.

No i stało się. Mam w autku instalkę gazu z pełną elektroniką za 2tys. zł.
Wbrew temu co niektórzy zapowiadali śmiga aż miło. Przed założeniem gazu wykonałem pomiary czasów przyspieszeń na poszczególnych biegach i porównałem je z tymi po założeniu gazu. Rezultat: nie wiem co oni tem zrobili ale chodzi jak poprzednio.

To widocznie coś auto nie chodziło za dobrze przed założeniem gazu

Strzały z wydechu jeżeli występuja na gazie mogą być spowodowane (90%) nie zmniejszaniem dawki paliwa przez komp gazu przy schodzeniu silnika z obrotów. Funkcja CUT-OFF nie jest standardowo włączona w kompach gazowych a niektóre silniki tego wymagają. Podczas hamownaia silnikiem na benzynie wtrysk nie podaje wogóle paliwa a na gazie paliwo gazowe jest wysysane z miksera jeżeli nie ma włączonego cut-off, ale jest w niedużej ilości i nie jest przepalane w cylindrach natmiast zbiera się w wydechu....tam co chwilę się spala. Efekt jest bardziej zauważalny jak nie ma kata bo jeżeli jest to kat na bieżąco dopala resztkę.

/DRL

Hej, kupiłem kable firmy Janmor (dzięki za radę są naprawdę dobre, polecam zadzwonic do tej firmy przed zakupem, technolog produkcji dobierze sam odpowiednie kable do silnika np. do 2.8 sa inne niz do 2.6 :0 ,zależy to od ciepłoty silnika od tego czy mamy gaziki itp. :oko: ). Po zmianie kabelków niestety nie przestało strzelac, widocznie musi byc tak jak pisze DRL, jednak jestem zadowolony bo widac poprawę np podczas odpalania autka, silnikiem przestało potrząsać na wolnych obrotach ....... :grin:
Pozdrawiam

Zapodaj jakiś link do owego janmoru ...

THX !!!

Dobry żart.
Autko chodzi ok, a co do strzałów z wydechu przy hamowaniu silnikiem to faktycznie na gazie jest ciut więcej niz na paliwku, ale to wina braku katów.