.: AUDI KLUB POLSKA :.

Przydałoby sie zmenić olej w mojej V6 2.8. Stąd moje pytanko ile go wchodzi? Wiem że w czterocylindrówkach jest 3l a w szóstkach?

Mi wchodzi 4 i troszeczke :oko:

To mi pewnie też

jakie masz przebiegi i jaką oliwkę lejesz - oczywiście jeśli to nie tajemnica?

Miesięcznie robię około 1200km jesienią i zimą. Wiosną i latem około 2000km. Jeżdzę na półsyntetycznym Neste, ale w piątek musiałem dolać około 300g i ojciec pomylił bańki doloł neste minaralny :bardzozly: wiec czym prędzej chce to wymienić tym bardziej że już czas.

miałem na myśli cały przebieg

W 2.8 V6 wchodzi 5 litrow oleju, tak jest napisane w ksiazeczce i ja rowniez tyle leje i jest ok. A tak BDW to do takiego silniczka to lepiej lac syntetyk a jak juz jest duzy przebieg to najlepiej chyba Castrol 10 W 60 Co wy na to???
Pozdrawiam

Roznica na bagnecie miedzy min i max to okolo litr

swieta racje ... jak kupilem autko zarzygane olejem wszedzie ... bylo lane mobil łan 5W40 , po zainstalowaniu gazowni w styczniu zmienilem olej na Castrol GTX mineral ... co z zalozenia bylo bledem ... po kilku misiacach. bodajze w maju jak juz widzialem ze temp oleju rosnie mocno przy wyzszych predkosciach zmienilem olej na Castrol GTX3 PRotection , rowniez mineral ale z dodatkami ... wtedy zaczelo mi spadac cisnienie oleju ... teraz wiem ze zapchal sie wtedy czujnik cisnienia oleju osadem z mineralnego oleju ... i jakis miesiac temu wqrwilem sie i wlalem Castola Magnatec/a 5W40 , zeby wyplukac silnik z syfu ... bylo go tyle ze lepiej nie pytac ... po 3 tys km zmienilem kompletnie czarny olej na Castropl RS 10W60 ...cisnienie oleju wrocilo do normy , byl jeden wyciek na walku rozrzadu ktory zlikwidowalem i teraz jestem dumny ze autko nie cierpi z powodu ciemnogordu wladciciela w jakim trwal ponad rok ... nigdy juz nie wleje mineralnego ani polsyntetycznego oleju do silnika .... jak nowy lub w dobrym stanie to 5Wcostam a jak stary to 10Wcostam , Motul robi nawet syntetyka 15W60 wiec o takiej gestosci jak mineral ...

To czyli jak 10W costam bedzie gestszy od 5Wcostam????
ktory bedzie lepszy do uzywanego silnika?

dobrze kumasz ... pierwsza liczba to gestosc zimnego oleju a druga to wytrzymalosc temperaturowa

polecam castrol RS 10W60

Na desce mam 100tys ale kupiłem auto z zatrzymanym licznikiem. Tapicer i mechanik po obejrzeniu autka stwierdzili jednogłośnie około 170tys+ - cos tam.

Więc jaką oliwkę proponujecie?
Aha,między zmianami ile oleju dolewacie. Tylko nie ściemniajcie ze od zmiany do zmiany nic nie bierze :grin:

Ja ze wzgledu na dojechane uszczelniacze dolewam 3 litry, zobaczymy jak doprowadze motor do "stage 0"

A ja zachecony Waszymi opiniami na temat RS'a 10w60 pojechalem zcheckowac cene tego oleum no i w sumie jest to jeden z najdrozszych - banka 4l - 225plnow, 1l - 60 zilkow czyli jak ja potrzebuje 4,5l to musze wydac prawie 300 wiec moje pytanie co bedzie lepsze raz na 10tysiecy ten olej czy gorszy olej (taki za 150) ale wymiana po 5 tys, w sumie taki olej za 150 to tez mega najgorszy nie bedzie.
A co do spalania oleju to np. po zlocie w Bydgoszczy ok 600km - 2mm na bagnecie.
Pozdrawiam MJ

MJ , chodzi o to ze wszystkie oleje poza pelnymi syntetykami pozostawiaja osad w silniku i z czasem zapychane sa tym osadem wszystkie zakamarki , przez co jest gorsze chlodznie oleju , gorsze smarowanie itp itd jedynym plusem jest to ze silnik jest dobrze uszczelniony ... az za dobrze ... a syntetyki takiego osadu nie pozostawiaja... owszem mozesz lac inny syntetyk niz RSa 10W60 ale moze ci troche tego oleju palic , natomiast w silnikach starszych lepiej lac gestszy olej przez co mniej jest ubytkow oleju ... a te ceny ktore podales za olej to kosmos ... 199 pln za 4 litry w Tesco i 46 pln za litr tez w tesco a na stacji cena litra od 51 do 56 pln ... a poza tym jedz do niemiec po olej ... bedzie taniej i lepszej jakosci

a mi palil okolo 2 litry na 10 tys przed wymiana oleju na syntetyk ... teraz zlikwidowalem wyciek i dobijam do 10 tys , od nastepnych 10 tys bede wiedzial ile mi pali ...

Dzieki Hansik, rozumiem oszo choszi i tak sobei mysle ze jak furka bedzie jezdzic to zmienie na jako taki syntetyk i jezeli sie okaze ze jest w miare dobrze to wtedy sie przesiade na RS'a.
A co do cen to bylem w jednym punkcie ktory zawsze mial dobre ceny ale pewnie jak zawsze trzebaby poszukac i bedzie git. A moze sie uda w jakiejs hurtowni z 50L w dobrej cenie kupic
Pozdrowko MJ

a na jakim oleju jezdziles do tej pory ?

Obecnie Valvoline 10w40 dureblend - mam go z niem. za darmo wiec to leje, ale nie wiem jakiej klasy to jest. Ponoc wczesniej jezdzil na magnatecu ale to mowil koles ktory mi sprzedawal silnik (swoja droga silnik wydaje sie byc rzeski)
Pozdrawiam MJ

10W40 to polsyntetyk ... lepiej zalej go z porotem Magnatec'iem ... ale 5W40 .... przejezdzj na nim ze 2000-3000 km i zmien go ponownie razem z filtrem oleju ... wypluczesz w ten sposob caly syf z silnika ... pozniej mozesz lac juz dowolny syntetyk ... oczywscie zwroc uwage czy przy zalaniu syntetykiem podczas tego plukania nie pojawia sie wycieki ... wycieki moga sie pojawic poniewaz wyplukany syf mogl wczesnije zatykac miejsca nieszczelnosci ... ja mialem jeden wyciek ... siemering na jednym walku rozrzadu 40 pln plus 120 pln wymiana i silnik znowu suchy ... a o ile lepiej teraz odpala ... ogolnie jest duzo lepiej