.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam,
posiadam audi 80 1.6d z 1986 r.i mam problem,bo mam zapowietrzony uklad chlodzenia i niewiem jak go odpowietrzyc.gdzie sie znajduje jakis zawor do odpowietrzania lub jakis odpowietrznik.
pomozecie

ODPOWIETRZENIE UKLADU CHLODZENIA:
Podczas napelniania nalezy uklad chlodzenia odpowietrzyc.
Ustawic dzwignie ogrzewania w polozeniu GORACO
Zamontowac przewod gumowy lub wkrecic korek z nowa uszczelka.
Napelnic zbiornik wyrownawczy do poziomu Max po czym zbiornik zamknac.
Uruchomic silnik, powinien on pracowac, az do chwili wlaczenia sie wentylatora. Moze przyspieszyc to przytrzymujac co jais czas pedal gazu w okolicach 3000 obr/min. W przypadku silnika osmiozaworowego (model 91) podczas napelnienie zbiorniczka wyrownawczego otworzyc srube odpowietrzajaca w przewodzie nagrzewnicy i odczekac, az w tym miejscu pojawi sie plyn chlodzacy bez pechcerzykow powietrza. Zamknac srube odpowietrzajaca i korek wlewu. Uruchomic silnik i odczekac, az wlaczy sie wentylator. Jescze raz otworzyc na chwile srube odpowietrzajaca, aby wypuscic zebrane powietrze. Sprawdzic poziom plynu w zbiorniku wyrownawczym. Jezeli lustro plynu znajduje sie ponizej oznaczenia Max, nalezy dolac plynu do poziomu zalecanego, czyli miedzy Min a Max

Szukaj sruby odpowietrzajacej ktora powinna byc na gumowym przewodzie ktory idzie do srodka w kierunku nagrzewnicy. Procedura odpowietrzania dla 1.6 D jest taka sama jak dla reszty wersji silnikowych Audi 80 B3/B4

dzieki za odpowiedz.pewnie sobie poradze
a gdzie sie znajduje nagrzewnica i jak wyglada

bede jej szukal i pewnie znajde,ale.........
poprosze

nagrzewnica jest w kabinie pasazerskiej po srodku za deska rozdzielcza. Mysle ze juz wiesz gdzie

pomogles mi chlopie ale i przeraziles.ciezko sie tam dostac?pewnie musze odkrecac cala deche.jak ja odkrece to ten zaworek do odpowietrzania tam gdzies bedzie

Kolego to AUDI a nie wolga!!odpowietrznik jest NA PRZEWODZIE IDACYM DO NAGRZEWNICY a nie na nagrzewnicy.Znajdziesz go w komorze silnikowej a nie pod deska!!Ruscy pewnie by go dali przy nagrzewnicy ale to przeciez jest AUDI!!!powodzenia przy odpowietrzaniu

Jak odpowietrzyć, gdy nie da się odkręcić tego zaworka? Poluzować opaskę przewodu doprowadzającego płyn do chłodnicy, tego z zaworkiem i odpowietrzać?

wiesz ja jestem cienias i nieznam sie na autach.czyli co musze odkrecic komore silnikowa.dam sam to rade zrobic czy lepiej jechac do jakiegos szpeca

odkręcić komory silnika się raczej nie da JAk otwierasz maske i widzisz tam silnik i troche wolnego miejsca to właśnie nazywa się komora silnika Jeśli nie masz pojećia o odpowietrzeniu to jedź lepiej do mechanika i podpatrz jak robi

Taki sposob odpowietrzenia nic Ci nie da... Odkrec rure od chlodnicy,ta gorna, ktora idzie od trojnika z czujnikami, podnies jej koniec do gory i nalewaj plyn (do silnika, nie do chlodnicy), nalewaj dotad az wyleje sie odpowietrznikiem, przykrec rure, nalej plynu do zbiorniczka i wlacz silnik, kiedy zacznie sie wylewac plyn z odpowietrznika to go dokrec i co jakis czas znowu odkrec, ale nie do konca, jak leci plyn to dokrec i tyle. Tak jak juz kolega napisal czekamy, az chlodnica nagrzeje sie cala, wlaczy wentylator itp. Ale napelnianie ukladu tylko w ten sposob jest skuteczne. Dodam, ze ostatnio pekl mi trojnik z czujnikami, napelnialem uklad wlasnie tak jak podal kolega wczesniej, efekt byl marny. Sam wpadlem na to zeby nalewac powoli i z wysokiego punktu. W ten sposob nigdzie nie bede robil poduszki powietrznej (np. w pompie wody, przy termostacie) i efekt mnie zaskoczyl, zadnych problemow z temperatura itp... Niestety ostatnio zmienial mi kolo membrany w parowniku i odpowietrzyl wlasnie tym "cudownym" sposobem z uzyciem samego odpowietrznika. Kiedy sam odpowietrzalem mialem przy -10'C temperature plynu kolo 90'C, a teraz nawet jak jest 10'C to w trasie mam ledwo 75'C. Sorry rozpisalem sie. Pozdrawiam. Dodam, ze ten sam problem dotyczy sytuacji kiedy silnik jest niedogrzany, oczywiscie przy pewnosci ze termostat jest ok...

no dobra,ale gdzie jest ten kurewski odpowietrzacz.w 3 osoby szukalismy i nic.nikt niewie gdzie to jest.moze byc taka kwestia ze niemam odpowietrznika

Zdejmij wezyk z powrotu z nagrzewnicy, jak sie poleje to zaloz, a jak bedziesz pozniej mial juz na obiegu (wlaczony silnik, itp..) to go zaloz i nie zaciskaj do konca, tylko wloz jakis cienki srubokret i rozchyl go troche, no nie wiem co Ci jeszcze doradzic. Mam nadzieje ze nie bedzie az takiego cisnienia i Cie nie zaleje.