.: AUDI KLUB POLSKA :.

jak wyciagnac glosnik z prawych tylnich drzwi musze demontowac tapicerke??
i jeszcze jedno jeszcze przed przystapieniem do klubu i przczytaniem tych wszystkich porad auto bylo w warsztacie na wyminie paskow filtrow plynow z tego co widze tu wszyscy zalewaja diesle syntetycznymi olejami mechanik polecll mi mineralny auto ma przejechane 200 tys co mam zrobic ??

zmien mechanika

moze podasz namiary na konkretnego mechanika mowie powaznie jestem z wrocka wiec z dojazdem nie ma problemu

z tego co pamietam to tak

Taaa, tyle powiem. Przerabiałem to samo. Koleś sprowadził z Austrii z przebiegiem 270tys km. Zalał czym??? Mineralnym!! Samochód kupiłem z przebiegiem ok. 280tys i zmieniłem na półsyntetyk 10W40 Mobil. Przejechałem 3tys i jak na razie jest git...nie zauważyłem aby cokolwiek ubyło. Fakt, że nie piłuję do 4tys obr/min. Zrobię jeszcze 1tys km i znowu zmienię olej i filtr, może na syntetyk 5W40.

Ja zmieniałem dwa razy od zakupu auta na syntetyk. Nie ubyło ani grama, a teraz mam 250 tys.

Jeśli samochód jest od niedawna w Polsce to zmień olej na lepszy. Lepszy to półsyntetyk lub pełen syntetyk. Musisz się zastanowić jednakże, ile km auto jeździło na oleju mineralnym. Ważne jest też na jakim mineralnym. Jeśli lał olej Mobil M w klasie SAE 15W40 to spokojnie można wlać półsynetyk.
Ja zaryzykowałem.