.: AUDI KLUB POLSKA :.

jak w tytule ... miga co jakieś 60 km , jak się wyłaczy silnik to nie miga i po 60 km znowu - na pomarańczowo. Byłem na badaniu DELTASCANEM PL :
- 527 - czujnik tem. powietrza wlotowego ( G72 ) zwarcie do B - ,
- 117 - sygnał obciążenia zacisku DF alternatora; nieprawidłowy sygnał, usterka sporadyczna,
- 741 - kontrola pozycji pedału hamulca; nieprawidłowy sygnał , usterka sporadyczna ,
- 65535 - starownik uszkodzony.

Koleś powiedział ponadto że żle był podłączony zawór N75 ale pomimo dobrego podłączenia i wykazowania błędów znowu dziś jadąć do pracy zaczęło migać. POMÓZCIE BO MNIE COŚ TRAFI OD MIGANIA - zapłaciłem 50 zł i miało być ok a teraz znowu jest jak był ...

auto jest z 1995 r, silnik 1Z - 66 kW

kiedyś słyszałem o podobnym problemie od kogoś i wyjaśnieniem tego ponoć była żarówka świateł stopu, tzn była przepalona czy coś z nią było.
Wydaje się to mało poważne bo niby co mają światła stopu z kontrolką podgrzewania świec, ale jednak coś w tym jest, jak widać po błędzie nr 3 na twojej liście
zacznij od tego...

A cos szanowny Baskecik na to ?

miałem kiedys taki przypadek w swojej B4 błąd 741 wymieniłem ten czujniczek i było ok
koszt około 50 zł

Wujek, zacznij od sprawdzenia czy twój akumulator nie żegna się z zyciem, ewentualnie czy regulator napięcia alternatora (lub sam altek nie rzucił roboty).

Możesz mieć również zwarcie gdzieś w instalacji , obejrzyj dokłądnie przewody dochodżace do przepływki. Jak już wyeliminujesz aq lub altka jako winowajcę , sprawdź sobie przepływomierz posługując się VAG`iem lub innym parszywstwem i zajrzyj do bloku 003.
Co do pedału hamulca (błąd 741 - tak jak pisze Warm) to masz uszkodzony czujnik świateł stopu, wymień i problem minie, tudzież kontrolka świec żarowych przestanie denerwować.

Poza tym doopa nie macher skoro nie zdiagnozował przy okazji reszty ...

Zrobie jak mówisz tylko powiedz mi ile kosztuje regulator laternatora i czujnik pod pedał hamulca i czy moge to sam załozyc czy musze mieć Vaga do podpięcia

Regulator napięcia kosztuje kilkadziesiąt złotych, bierz najdroższy.
Czujnik też kilkadziesiąt złotych.
Wymienisz sam , VAG bedzie potrzebny do skasowania błedów.

powodzonka

te regulatoru są Boscha lub Valeo ( musze u siebie sprawdzić ) a kosztują w ASO - każdy ok 300 zł ... tak mi powiedzieli przez telefon

Mam ten sam objaw, ale u mnie miga tylko na wolnych obrotach, jak dodam gazu przestaje migac, i chwile nie mruga nawet na wolnych. Za jakas minute znow zaczyna migac. Trzeba jechac i podpiac autko, samemu nic nie wymysle?

pozdr Slawek

Dokładnie tak. Im szybciej tym lepiej.

Panowie przepalony był bezpecznik i czujnik hamulca symulował uszkodenie. nie świecił stop ... zakładali mi hak i coś musii żle spiąć stąd zwarcie . Założyłam 15 A bezpiecnzik w mieksce 10 i teraz nic jużnie miga. Bład z ECU usunięty oczywiście ...