.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam
Moze ktos moze mi pomoc, a mienowicie moj problem jest taki .Pokretlo nawiewu ma 4 stopniowa skale ,niestety zadna z nich nie dziala z wyjatkiem stopnia 4 ,ktory oczywiscie strasznie buczy.Na pozostalych stopniach silnik dmuchawy sie po prostu wylacza.Wiem bo rozebralem schowek i caly panel sterowania.Myslalem ze to moze kwestja bezpiecznikow,ale tez sa w pozadku.Jest ktos na forum kto jest w stanie mi pomoc.
Z gory dziekuje kornel

Przy silniku nawiewu (w podszybiu) jest drabinka rezystorow (rezystory polaczone szeregowo). Prawdopodobnie przepalil sie ten najblizej silnika (bezposrednio z nim podlaczony) albo 'puscilo' polaczenie tego rezystora z silnikiem. Jest to rezystor chroniacy drabinke przed przegrzaniem. Od pokretla dmuchawy na desce ida kabelki ktore dochodza wlasnie do tej drabinki rezystorow. Im wyzszy bieg tym kabelek jest wpiety blizej silnika. Dla 4 biegu jest podpiety bezposrednio. I dla kazdego nizszego biegu dochodzi jeden rezystor. Daj maila to wysle Ci schemat jak to wyglada.

to moj email kornel22@tlen.pl

Poszlo. Chodzi o ten srodkowy schemat. A dokladnie o ten dlugi poziomy i dlugi pionowy prostokat. Ten poziomy to wlasnie to pokretlo na desce, a ten pionowy nad nim to silnik dmuchawy wraz z drabinka rezystorow. Troche niewyraznie widac. Na samej gorze jest silnik, pod nim ten rezystor wstepny z zabezpieczeniem przed przegrzaniem, a jeszcze nizej kolejne 3 rezystory kazdy dla jednego biegu. Najprawdopodobniej wine za usterke ponosi ten rezystor wstepny z zabezpeiczeniem przed przegrzaniem. Przepalil sie i nie przewodzi pradu, wiec po przelaczeniu na nizszy bieg nie dochodzi napiecie do silniczka. Podejdz do sklepu elektronicznego. Powinni miec taki rezystor. Powiedz ze potrzebujesz bezpiecznik termiczny na okolo 150 stopni. Moze wygladac troche inaczej ale dzialal bedzie tak samo Jak go podmienisz to powinno znowu wszystko chodzic jak trzeba. Jesli masz miernik z omomierzem to mozesz go zmierzyc przed zakupem. Powinien miec bardzo mala rezystancje (max kilka ohmow). Jesli bedzie bardzo duza to znaczy ze ten rezystor jest padniety.

Wielkie dzieki wlasnie ten rezystor termiczny byl winny wszytkiemu .teraz tylko mi pozostalo poszukac nowego:)Jeszcze raz wielkie dzieki

Jeszcze jedno pyanie
Amoglbym polaczyc na krotko az do czasi kupna nowego rezystora?.Moze sie cos stac?

Nie powinno sie tak robic, bo jednak po cos to jest. Ale mozesz zaryzykowac. Najwyzej bedziesz wymienial jeszcze te pozostale rezystory
W normalnych warunkach rezystory nie powinny sie przegrzewac. To jest zabezpieczenie na wypadek zatkania przeplywu powietrza lub zablokowania lub uszkodzenia silnika nawiewu.