.: AUDI KLUB POLSKA :.

2.0 w kupecie to porażka.

witam

juz byla o tym mowa na chacie

wtrysk elektorniczny jest lepszy
poszukaj motorka 2,6 2,8 L albo 2,3 20V
maja odpowiedniio 160(chyba) 174 i 170 ps

po za tym audi coupe jest ciezsze niz e-30

jezeli jeszcze ma Q to ma wieksze opory toczenia

pozdrawiam

Silnik o pojemnosci 2.0 ABK 4 cylindrowy o mocy 85kW 115 KM jest to najslabszy silnik dla modelu Audi Coupe. Wtrysk jest sterowany mechaniczno-elektronicznie. Uzyskuje on 160 Nm mometu obrotowego.

Jezli juz jezdziles tym autem i jestes zawiedziony, to nie kupuj bo na pewno mocy mu nie przybedzie. Lepiej poszukaj Coupe z mocniejszym silnikiem, najlepiej z 5 cylindrowym o pojemnosci 2.3 i mocy 98 kW 133 KM. To jest optymalny silnik pomiedzy spalaniem a dynamika jazdy.

norma ze motor 2.8 czy 2.3 bedzie lepszy alew gre wchodza tu tez wzgledy ekonomiczne... a poza tym miedzy tymi dwoma modelami jest roznica ok. 13 koni w mocy na korzysc audi i ok.100 kg. wagi na strone bmw...
czy wiec to mozliwe ze jest az taka roznica w przyspieszeniach..?hmm... dziwna sprawa... ale spoko...

ale 2.0 16V ACE juz porazka na pewno nie jest.....


jak chcesz gazowac auto to kup sobie z elektronicznym wtryskiem...
odradzam ci kupno zwyklej coupetki 115 konnej bo to mul musi byc troche....Jak nie masz hajsu na wahe a chcesz miec fajna furke to kup 2,0 ACE albo 2.3....do 2.3 bez problemow gaz wrzucisz....i poszukaj koniecznie quattro...pozdro

Zależy do czego potrzebujesz autka - jeśli do jazdy na co dzień i od czasu do czasu przykilowania to ABK jest naprawdę fajnym silnikiem. Jak do ostrego dawania to kup sobie przynajmniej 2.3 20V - nie żadne 2.3 czy 2.016V a najlepiej kup od razu S2

Koru - gdzie w ABK masz wtrysk sterowany mechaniczno- elektronicznie?? Widziałeś kiedyś ABK?

POZDRO

Porównując moje ABK do 1.6 z BMW nawet bym się nie zastanawiał i wybrał ABK.
Miałem okazję pokonywać długą trasę BMW i powiem szczerze że dynamika auta podczas wyprzedzania to porażka. Cholera wie moze to auto miało coś nie tak, ale wyprzedzało się nim fatalnie.

Wiadomo ze do ostrego dawania to nadaje sie tylko ssssssssss ale jazda na codzien i czasami jakis kill to mysle ze 2.0 16V jest lepsze niz 2.3...co prawda silnik jest bardziej zywotny i latwiej dostacczesci do 2.3 ale........ubezpieczenie wieksze

heheh w PZU masz taka sam stawke dla 2,0 i 2,3 , pozatym 2,3 ma super dzwiek czego nigdy nie bedzie mialo 2,0

a w innych ubezpieczalniach tez tak jest??? ale PZU jest chyba najdrozsze a jezeli bedziesz chcial oplacic samo OC to chyba warto najtanszego poszukac...

Mialem napisac sterowany elektronicznie-wielopunktowy, wtrysk o nazwie Digifant. Wracajac jednak do tematu to jezeli sie rozczarowales podstawowym silnikiem w Audi Coupe to polecam poszukac silniki 2.3 NG 133 KM lub 2.0 ACE 16V 140 KM. Sa to silniki dynamiczne jak dla takiego auta i w miare oszczedne

Jak kupisz Coupe w Q to żaden z tych silników cię nie zadowoli - nie ma szans - dopiero 2.3 20V albo 2.8

Jak ośka to rewelacji i tak nie będzie a jak dołożysz do tego gaz to w ogóle padaka - szczególnie przy ACE - ten silnik potrzebuje duzoooo powietrza by się ładnie kręcić - pozostaje wtrysk gazu a to pociąga za sobą koszty dodatkowe.

POZDRO

Pamietaj że BMW oferuje bardzo mocne silniki, niemniej wymagające solidnej pielęgnacji ze strony właściciela. Są one mocno wyżyłowane, dostarczają wielu mocnych wrażeń , ale za to jeżdzą krócej, a ich utrzymanie jest droższe.
Kupując Audi otrzymujesz słabszy silnik, ale za to z gwarancją ekonomicznego i dłuższego (przebieg) okresu eksploatacji.
To tyle. Nie porównuj na siłe obu marek bo nie ma to większego sensu.

Co do M-40 1,6 to kupa na maksa, każdy kto ma (miał) BMW i trochę się zna na nich powie Ci to w oczy.

Jesli chcesz czegoś mocnego w wydaniu OOOO to polecam 2,3 lub 2,3 20V lub 2,8 lub 2,2 T (mowa o małych nadwoziach typu B4).
W odniesieniu do BMW, które robi wspaniałe silniki, Audi robi wspaniałe napędy na 4 koła , które mogą dostarczyć nieco innych wrażeń niż tylni napęd w BMW...

Pragnę również zauważyć, że w tym roczniku może kolegę spotkać jeszcze silnik AAD, na wtrysku mechanicznym. Jeżeli auto ma być gazowane to raczej odradzam, chociaż u mnie udało się wszystko doprowadzić do porządku. Autko jest całkiem elastyczne, prędkość podróżna na trasie rzędu 150-160km/h nie jest tdurna do uzyskania, a w moim przypadku zużycie gazu przy takiej jeździe kształtuje się na poziomie 13-14 litrów, więc chyba nie jest złe.