.: AUDI KLUB POLSKA :.

Koledzy - co to jest za czujnik temperatury silnika?Czy ma on wpływ na prace silnika? Otóż wymieniłem juz sondę, przepływke, świece itp i problem został - czyli ruszając z jedyneczki i dodając gazu samochód nie idzie wcale! Jakby nie reagował na gaz, nagle wkręca się na obroty i prycha, strzela i jedzie juz dobrze. Pomyślałem, że to ten czujnik może wariuje? Na zimnym silniku jest ok. Tylko jak go zgasze i zapale i chce ruszyć - kosmos....
Jak moge sprawdzić ten czujnik? a moze to moze byc innym czujnik?
Wcześniej,przed wymianą przepływki i sony samochód w ogóle nie chciał jechać, a ile razy potrafił sobie strzelić... hoho
A może zapłon?
HELP

Witam
A czy dzieje się to u Ciebie a gazie czy na benzynie?? Bo u mnie jest podobna sytuacja. Jak mam zapięty bieg to ciężko ruszyć, od 1000 do 2000 obr/min dławi się, wogóle nie chce jechać. Ale jak go wkręcę na 2 tys i powyżej to już ruszy i dalej jedzie. Na benzynie tego nie ma, a nawetr nieżle jezdzi. Takie mam odczucia. Myśle że to wina sondy. Bo nawet podczas normalnej jazdy jak puszcze gaz i ponownie nacisne to szarpie niezależnie czy to na benzynie czy na gazie. A i u mnie jest na gazie duże spalanie.
A co do Twojego problemu to mi sie wydaje, że czujnik temp silnika nie ma na to wpływu, bo jeżeli miałbyś go uszkodzonego to komp przyjmuje, że silnik ma 90 stopni i miałbyś jedynie problemy z odpalaniem. Tak mi się wydaje.

A instrukcję postaram Ci sie wysłać dziś wieczorem.

hmmm sonda jest nowa:/ wprawdzie uniwersaln,ale daja gwarancje na rok, czyli to powinno chodzic:/, Przepływka moze?z tym, że wymienilem na drugą - i na poczatku bylo ok,dopiero po 2 dniach sie zwaliło:/. Na testerze sondy pokarze, czy to jest padlina ta sonda, czy nie?prawda?
A moze w warszawie jest ktos kto moze mi pomoc?Bo mechanikow mam dosc:) kazdy co innego...
Pzdr
Gazu nie mam, na benzynie jezdze.
Pzdr

Kiedyś słyszałem, że uniwersalne lambdy to można sobie montować w innych autach ale nie w tym. Podobno ten silnik jest bardzo czuły na to jaki sygnał dostaje z sondy.
Jeśli chcesz sprawdzić przepływkę to odłącz wtyczkę i się przejedź.
Może masz jakieś nieszczelności w dolocie?
A może wysiadł ci czujnik temperatury zasysanego powietrza. One lubią padać. To jest zabudowane w obudowie przepływki.
Jeśli chodzi o czujnik temperatury to poszukaj na forum jakie on ma mieć rezystancje przy jakiej temperaturze.

a jak sie nagrzeje i go probujesz odpalic to puszcza czarny dym z rury? jesli tak, przyjrzyj sie temu czujnikowi temp. W etce trzeba looknac gdzie on jest, u mnie na tyle glowicy.

hmmm dymu czarnego nie zauwazylem:/
Nie wiem czy nie podjechac do audi i pozostawić im go, niech szukaja chlopaki:/
W piatek jeszcze podjade do łomianek do mechanika jednego...to jest kwestia elektroniki:/
A jak odłącze sondę, jak powinien zachowywać sie samochód?
Dostaje dawkę maxymalną wtedy?
Pozdrawiam.
Aha...jeszcze jedno, zauwazylem dzis, ze jak rozgrzeje silnik, zgasze i znowu zapale to chodzi na 3 garach, pochodzi chwile (jakby potrzebował czasu na wypalenie jakiejs dawki paliwa) i zaczyna chodzic normalnie, co Wy na to?

A może po prostu się zalewa. Może wtryski leją, wtrysk rozruchowy, ewentualnie regulator ciśnienia paliwa może być walnięty. Membranka może być uszkodzona i paliwo wpada do kolektora przez regulator. Ale w takim wypadku mógłby troche kopcić na czarno:) .

A jak go zostawisz w serwisie to samochód postoi, kupe milionów będziesz musiał zapłacić i też może nie jeździć . Lepiej niech badają go przy Tobie, chyba że to jacyś zaufani ludzie.

Nie wolno jeździć bez sondy!

MarioBeer, sorry,mialem na mysli przepływke wtedy... a jesli chodzi o jazde bez przepływki - tez sie zalewa:)juz patrzylem
chyba postawie na ten regulator i pochodne...a teraz najwazniejsze - jak to sprawdzic aby nie wydac kupe kasy, no i u kogo w wawie?
Pzdr

Jeżeli chodzi o regulator to ściągnij ten wężyk co idzie do kolektora (podciśnienie), włącz zapłon(żeby pompka pompowała paliwo) i jeżeli będzie wyciekała benzyna to znaczy że jest lipny, co do wtrysków to spradź rezystancje, może coś z tego wyjdzie lub wyjmij listwe i również włącz zapłon. Może wtedy będzie widać czy puszczają. Ale skoro nie kopci Ci to może są zatkane, wtedy musisz wyciągnąć wtryski i sprawdzić na testerze czy równo dawkują. Każdy mechanik zajmujący się układami wtryskowymi to ma.

OK, jade jutro rano do Legionowa, na Parkową - podobno koleś sie zna na tym i opdobno jest to polecany warsztat. We Will See....
pzdr