.: AUDI KLUB POLSKA :.

fachofcy " rozleci ci sie" "wydasz kase na remonty"

nic sie nie rozleci jak sie wymienia olej w skrzyni i dyfrze i czysci magnesy zbierajace opilki metalu. a nie pisze na technicznym ze w instrukcji bylo napisane ze oileju sie nie wymienia .... w instrukcji nie pisali jak sie kreci baczki w tak slabym silniku torsena nie zajedziesz jak bedziesz dbal o to zeby nie plywal w opilkach metalu i zeby wogole mial w czym plywac co jest olejem a nie sciekiem

Ile razy tak robiłeś że wiesz że napęd się nie rozleci????
Przez całe swoje życie nie zakręciłeś bączka na suchym w Quattro a swoje wnioski wyciągasz na podstawie opini innych ludzi i własnego doświadczenia zawodowego.
I ile w miśkach i subaru napęd jest projektowany pod względem wytrzymałości (te auta są zaprojektowane do takiej właśnie jazdy) to montowane w B4 czy A6 ma za zadanie ułatwić jazdę i nic pozatym.
Sama instrukcja EVO VII ma kilka wpisów o tym co należy robić z autem po kręceniu bączków i driftach żeby było OK
A w audi nie ma nic jak sam zauważyłeś.
Z całym szacunkiem HANS dla twojej wiedzy ale jak czasami coś palniesz...
Kręciłem i się rozleciało w trzy tygodnie.
Auto prosto z USDDR z pełnym serwisem i wpisami w książce.
Jeden właściciel 1966r.
Sprzedane bo ktoś mu wjechał w drzwi.
Naprawdę wieżysz że autor postu nic nie robi tylko sprawdza poziom oleju i zbiera sitkiem opiłki??
I jeszcze jedno.
Według mnie fajny film i popieram gościa bo też lubie takie ujeżdżanie.
Ale ostrzegłem go że jak nie zbastuje to mu coś jeb...
Drugi właściciel mojej S6 przez moje zabawy poleciał w pole. Uratował go brak rowu i drzew.

Dobrze to określiłeś bo ja też widze to tak że są lansiarze i ujeżdżacze. Lansiaże picują swoje bryki i obchodzą się z nimi jak z jajkiem albo tak jakby byli pantoflarzami swoich aut heheh a inni tacy jak np. ja lubią sobie po ujeżdżać a jak sie rozlatują to sie je naprawia i dalej ujeżdża.


też myśle że nic sie nie rozleci jak się będzie dbało o stan techniczny całej furki no nie mówie o przesadnym katowaniu codziennie ale od czasu do czasu np. w weekend na odreagowanie tygodnia można sobie szpere uaktywnić i poczuć że sie ma quattro A tak z innej beczki to Wiesz Hans który to kabelek jest ten od prędkości co idzie do sterownika blokady dyfra? Bo chciałem sobie przełącznik zrobić żeby móc wyłączyć sygnał prędkości i bawić się tak jak lubie

prędkość zawsze jest na kabelku białym z niebieskim paskiem

Dzięki jutro robie sobie przełącznik

flavios, zebys ty widzial tyle skrzyn quattro ile ja rozkrecilem to juz byloby niezle a doswiadczenie w rozpieprzaniu skrzyn mam wiec wiem co mowie a jak o czyms nie masz pojecia to se mozesz tak pisac ze "sie rozsypalo"

Hansio, przeciez to norma , mnie sie tam zawsze w tatowozie cos sypalo jak podbieralem kluczyki i zapinalo sie na pichach spod szkoly

Podtrzymuje swoje zdanie z 1 strony tematu, nie jest latwo zepsuc w "q "nawet przy ostym hardkorze... chyba ze miales toffi zamiast oleju, bo nigdy nie byl wymieniany ...

wszystko fajnie wierzymy że sie nie rozleci nic ale jak bedziesz sprzedawał audi to napisz na forum żeby sie nikt nie naciol

A Ty czy wymieniles juz oleje w swoim quattro

świerzo po kupnie

ja tylko zapytam: Jak sobie sprawic taka frajde w A4 b5?

w A4 masz elektroniczna blokade oparta na systemie ABS wiec nici z tego

A da rade wszczepić dyfer od B4 z guziczkiem?

Hej ludziska jak ściągnąc ten filmik bo ja nie mogę !! Chętnie bym zobaczył co to potrafi

TEN PAN TEZ MYSLAL ZE SIE NIE ZEPSUJE
http://videos.streetfire.net/category/A ... 357a1d.htm


SOPEL - rob krok po kroku co jest napisane - chcesz wersje free i czekasz minute i wpisujesz 3 literowy kod. Tyle. 61 MB.

To ja poprosze na prv te wpisy jezeli gdzies masz cos takiego.

Domyslam sie ze Torsen jest wykonany z bardzo dobrego materialu ale zeby opilki metalu plywaly w oleju ? Tutaj na zdjeciu magiczny guziczek

Oooo, muszę chyba wymienić żarówki bo u mnie autko quattro nie jest podświetlone...

Czy ktoś wie ilu procentowa jest ta szpera. czy moze 100%? interesuje mnie konkretnie w S2 ale to chyba bez różnicy

jak jest spięty to na stałe czyli 100% a jak nie to otwarty zupełnie