.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam
mam problem śmierdzi mi gazem w kabinie w momenice przełączenia na gaz przez jakieś 20 -30 sec czuć a potem już nie
dzieje się tak zawsze kiedy samochód jest zimny jak jest ciepły to nawet jak manualnie przełącze go z gazu na benzyne a potem odwrotnie nic nie smierdzi

kto wie co to może być bo u gazownika chca żebym samochód zostawił na noc a to kłopot dla mnie

Sprawdź szczelnośc wszystkich złaczeń w komorze silnika.

a jak to zrobić skoro czuć tylko przy przełączaniu wtedy to tylko chwila nie oblecisz wszsytkich połączeń a nie masz jakiś pomysłów w związku z tym że czuć tylko w danym momencie i jak silnik jest zimny

Woda z mydłem.Polać złącza i obserwować.

Druga sprawa.W momencie gdy silnik i układ jest z rana zimny, pierwszy strzał gazu do parownika powoduje mocne rozprężenie się gazu.
Być może to jest przyczyną.Ewentualnie nieszczelny zawór elektromagnetyczny.

Na sekwencji za bardzo się nie znam, ale wydaje mi się, że to jest kwestia po pierwsze odpowiedniej temp. przełączenia na LPG. Sekwencja wymaga jednak trochę wyższych temperatur niż I czy II generacja. Z tego co mi wiadomo to minimalna temp. parownika to 20*C, a najlepiej jak ma 40*C. Po drugie może to być źle ustawiona mapa wtrysku gazu. Czyli coś podobnego o czym pisał Adam12. Zimny parownik=słabo odparowany gaz i pierwsze uderzenie LPG w cylindry jest tak obfite, że nie może zostać w całości zassane do cylindra i wywala np. filtrem powietrza.
Poza tym sprawdź dokładnie korek spustowy od syfu w parowniku, może jest niedokręcony i tam troszeczkę coś ulatuje. Może być tego bardzo, bardzo niewiele, ale gaz LPG jest tak śmierdzący, że nawet minimalny przeciek czuć. Ponieważ nieszczelność jest minimalna to po rozgrzaniu parownika cały gaz jest odparowywany i zasysany do silnika i na zewnątrz już nic nie leci.