.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam.
Nie moge nigdzie na forum znalezc sensownego tematu poswieconemu olejowi Shell Helix,w wiekszosci kroluje firma Mobil.

2.6 V6 zalewam olejem Mobil S 10W/40
2.4 V6 chce zaczac zalewac olejem Shell Helix ewentualnie Mobil

Czy ktos z was jezdzil na oleju Helix? Zalewam do obu paliwo V-Power i jesli olej jest tak samo dobry jak paliwo to wkrotce sie na niego przesiadam bo zbliza sie termin wymiany oleju!

A moze ktos wie jakie roznice sa miedzy Mobil S a Mobil 1?

Pozdrawiam

Umówmy się, że oba (jeśli oryginalne) z pewnością będą odpowiednie. Szczególnie że w przypadku "spokojnego" silnika jakim jest 2.4 V6 największe znaczenie i tak ma pilnowanie wymiany na czas i odpowiedniego poziomu.
To nie wyżyłowany silnik z doładowaniem żeby łamać sobie głowy czy dać 5W60 Motula, LiquiMoly czy inne "wynalazki". Tam te różnice faktycznie czuć, u Ciebie raczej nie

Czyli wszystko to marketing?;)

Helix kosztuje w granicach 25gbp za 4ltr
Mobil S cena w garnicach 25gbp za 4ltr
Mobil 1 cena w granicach 47gbp za 4 ltr

Skoro roznicy nie czuc,czemu wiekszosc z nas leje Mobil ?
Dla wlasnego dobrego samopoczucia?

Zastnawia mnie dlaczego nikt nic nie pisze o oleju Shell Helix,czyzby go nikt nie uzywal?
Przyznaje otwarcie,ze nie chce byc krolikiem doswiadczalnym i wymieniac uszczelki.Tak jak to zrobic musialem w 2.6 V6 po wlaniu minerala zamiast syntetyka Jade niedlugo na wielkanoc do PL i chce uniknac jakichkolwiek niespodzianek na trasie.I nalac to co najlepsze do silnika i portfela rowniez

Pozdroweiania.

Miałem Shell Helix 10W40 w poprzednim A4, 1.9 TDI 1Z. Wszystko było OK. Dawał radę na silniku podk¶econym z 90 na 130 KM

współczesne oleje silnikowe technologicznie wyprzedzają znacznie konstrukcje silnikowe w naszych autach, więc tak jak napisał martab

Ja jeżdżę na Cartrol Magnatec. Wg. jest OK.

Śmigam Audica na shellu 10w40 i jest wszystko ok
Ojciec w Lanci także leje shella 10w40 od 120tys do lanci kappy 2.0 20v i takze jest wszystko ok.
Polecam

Dziekuje za opinie:)

Klamka zapadla i wkrotce pojawi sie u mnie Shell,jesli nie zrobia promocji jak w zeszlym roku 10 litrow Mobil S w cenie 5 litrow.
Pozdrawiam

Może dlatego, że Mobil 1 ma najlepsze parametry - przynajmniej teoretycznie.

Oczywiście to pewnie zależy z jakiej działki - osobiście porównywałem większość dostępnych 0W40 spełniających normę VW dla mojego silnika i Mobil 1 0W40 TD wyprzedzał Motula, Liqui Molly, Castrola itd. Niestety wybór okraszony dużym ryzykiem trafienia na podróbę.
W rzeczywistości nie ma większego znaczenia, oleju którego producenta użyjesz pod warunkiem, że spełnia wymagane normy dla Twojego silnika. Zależnie też od stanu silnika syntetyk, syntetyk HC, półsyntetyk czy mineralny oraz warto zwrócić uwagę na warunki w jakich używasz auta (zarówno pogodowe jak i styl jazdy). Ostatecznie i tak wszystko rozbija się o cenę

W jakim sensie wyprzedzal Mobil 1 inne oleje?

Co do stylu jazdy to jezdze spokojnie,po miescie ekonomicznie.
Obecnie 3/4 mojego jezdzenia to miasto a 1/4 autostrady,warunki pogodwe zronicowane z przewaga deszczu
Poprzedni wlasciciel jezdzil na Elf 5W/40 taka butelke znalazlem w bagazniku,ale nie zwrocilem uwagi czy to mineralny czy syntetyczny.
Co do ceny to szukam najlepszego stosunku do jakosci,ale jesli drozszy olej (Mobil 1) bedzie znacznie lepiej smarowal i chlodzil silnik to bez wachania go bede uzywac.Nie stac mnie aby kupowac tanie rzeczy.Oszczedzanie na eksploatacji i tak wyjdzie wczesniej czy pozniej.

Poprzednia A6 C4 ABC (1997) jezdzila na Mobil S 10W/40 i gdy sprzedawalem to miala przejechane 408 tysiecy km i jezdzi dalej.
Pozdrawiam

a przypadkiem mobil 1 i mobil s

to nie jest to samo tylko w innym opakowaniu

To sa 2 rozne oleje i roznia sie cena.

http://www.halfords.com/webapp/wcs/stores/servlet/product_storeId_10001_catalogId_10151_productId_256851_langId_-1_categoryId_165581 Mobil S

I Mobil 1 http://www.halfords.com/webapp/wcs/stores/servlet/product_storeId_10001_catalogId_10151_productId_256993_langId_-1_categoryId_165581

Mobil niedawno znow zmienial oznaczenia.

Nie wiem jak u was ale u mnie Mobil s 10w40 jest tanszy od shella 10w40

Zrobilem rekonesans w miescie i zostane przy Mobil-u chcac czy nie chcac.
Na jedynej stacji Shell u mnie w miescie maja olej tylko do diesla...,a obsluga nie zamowi bo to franczyzobiorca SPAR i stacja ze znaczkiem Shell jest tylko przy okazji;/ Na Ebay-u tez za duzo Shell-a nie ma.

Zastanawiam sie w takim razie czy zostac przy 5w/30 czy wskoczyc na 10W/40

Od zakupu minely dokladnie dzis 3 tyg (dystans przejechany ok 1000km)i auto nie wskazuje brania oleju,aby to widoczne bylo poki co na miarce.

no jak wezmiemy syntetyka do porownania z pol syntetykiem to napewno.

ale jest moj blad bo nie dopisalem ze chodzi mnie o ten sam rodzaj oleju czyli np. 10w40 mobila1 i mobila s

Ale namieszaliście.

Mobil S to linia olei półsyntetycznych i 10w40 to jest olej półsyntetyczny.

Mobil 1 to linia olei w pełni syntetycznych. Między innymi dlatego są droższe.

Nie ma takiego oleju jak Mobil 1 10w40. Jest Mobil S 10w40 czyli półsyntetyczny.

Lej pełny syntetyk 5w30, 0w40 lub 5w50. Wg uznania.

Dzieki za rzeczowa dyskusje,
Wiec bede uzywac Mobil 1 ESP 5W30 5L ze wzgledu ze mozna go dostac w 5l opakowaniu.I tak bede musial dolac jeszcze 1.7l ;/
Z tego co wyczytalem to do silnika AGA wchodzi 6.7 oleju.
Czy te 5 litrow nie bedzie za balo jak bym tylko wlal tylko jedna butelke?

Pozdrawiam

Oczywiście, że będzie za mało.

Nie żartuj nawet, że poskąpisz 50 zł na litrową butelkę oleju...

To ja bym chciał wtrącić pytanko na temat olejów Castrola. Jak jest z ich jakością i częstością podrabiania ?
I przy okazji drugie, jakim olejem najlepiej uraczyć 2.1T w 200 z LPG ? Obecnie jest półsyntetyk ELFa.
Ma być dobry, w zasadzie najlepszy jaki może być
Co poleciacie ?


P.S.
Wiem, że to bez znaczenia ale w trampku Castrol spisuje sie supeer.