.: AUDI KLUB POLSKA :.

doczekamy sie konkretow?
co z wtyczkami?
dorabiac trzeba przejsciowke?
przepinac kable?
dolozyc czujnik temperatury oleju?
masz wersje z FISem?
"badz czlowiekiem, daj kartofla"

Oj panowie ale sie zagalopowaliscie... ...chyba ze A4 az tak daleko odbiega od A6......!?
Wymienialem tacho w moim A6 na takie z FIS (bo wczesniej mialem bez).
Faktem jest ze bez Elsy nie da sie ruszyc nic... ale to nie wszystko
Oczywiscie nie chodzi tutaj o wymiary x*y - tylko o elektronike.
Zastanawialiscie sie nad kodem PIN ???
Jak chcecie dopasowac kluczyki bez PINu ???
Nastepna sprawa, zawartosc pamieci eeprom !!!
- jak ktos mysli ze wsadzi tacho z disla do benzyny to jest w bledzie !
- nawet roznica pojemnosci moze stanowic problem !
Niestety ale nie tylko w ukladzie sterujacym (Steuergerät) zapisane sa dane - parametry naszego autka - w tacho tez !!!
Powiem szczerze, ze robilem wszystko od poczatku do konca sam,
ale co mnie to kosztowalo zdrowia i nerwow to tylko ja wiem
Panowie,
procedura dopasowywania "nowego" licznika nie jest taka prosta w poruwnaniu z podlaczeniem.
Samo podlaczenie w oparciu o Else to pikus
Tak wiec jak juz kupic tacho, to takie ktore bedzie prawie ze w 100% pasowalo do naszego modelu,
lub bedzie bardzo zblizone w parametrach - inaczej moga byc klopoty.
Pamietajcie o numerze PIN przez ktory mozemy dokonywac zmian w zapisie "kluczykow"
bez tego ani rusz !!!
Jezeli nie mamy PINu, to sa trzy znane mi mozliwosc:
- prog. zczytujacy zawartosc eeproma przez gniazdo OBD (tutaj wazny producent licznika i chip eeproma)
- wylutowac eeprom i zczytac np. programatorem WillemProg
- znajomy w serwisie Audi
Nie chce nikogo zniechecac, ale opieram sie na wlasnym doswiadczeniu,
moze ktos w ten sposob zaoszczedzi kasy przy kupnie jakiegos "badziewia" !!!
Sumujac moj przypadek:
- 3 tacha
- nunia tydzien w garazu
- nieprzespane noce w poszukiwaniu wsadu na eeprom
Moze w innych modelach jak A6 jest inaczej lub prosciej...!? w co watpie...
Mimo wszystkiego bylo warto......
Tutaj "owoc"mojej pracy

Wszystkim odwaznym zycze powodzenia

programator do zczytywania/wczytywania pamieci rezacze posiadaja wiec to nie problem
o jakim dopasowywaniu kluczykow piszesz?
nie miales wcale FISa i go dolozyles?
miales wczesniej w liczniku AC i BC?
jakie zegarki posiadales u siebie wczesniej?

Luxor , Bilu ... zescie sie nie zrozumieli ... Luxor , o ile sie domyslam to Ty masz A6 C5 i tam sa montowane zegary o kroych mowa .... Ty masz inastalacje elektryczna juz zakladajaca wszystkie te rzeczy o ktorych piszesz czyli zgranie z reszta elektroniki auta .... natomiast tutaj jest mowa o tym , jakie sygnaly niezbedne trzeba przerobic w Audi 80 B3/4 zeby taki licznik chodzil ... tak wiec taki licznik nie bedzie mial wogole zwiazku z kluczykiem czy reszta elektroniki auta ... no chyba ze sam licznik jest zakodowany i samo podlaczenie go nie spowoduje natychmiastowej pracy tego licznika a bedzie trzeba na nim cos wprowadzac zeby ruszyl ??

@Bilu
@hans

...ogolnie to mialem na mysli autka z orginalnym immobilaizerem Audi
W takich przypadkach bez PINu nie zrobimy nic,
gdyz musimy dopasowac poprzez tacho kluczyki do immobilaizera.
A to nie takie proste
Oczywiscie hans masz racje, podstawowe lacza ( 32pin zielony i 32pin niebieski) w moim wypadku byly standart.
Jedynie co, to ciagnolem cala instalke pod dodatkowe lacze FISa ( 20pin czarny).
No tak, tutaj mowa o niezbednych sygnalach w Audi 80 a ja bylem myslami troche dalej
Sorrki jak zakrecilem komus w glowie!
Aczkolwiek moze ktos bedzie sie bawic innymi rocznikami Audiczek i tacho,
tak tez mysle ze moja wypowiedz jest jak najbardziej na miejscu
W razie czego sluze pomoca!

Hej!

Wlasnie siedze i opisuje cale moje rezanko . Jak narazie mozna pobrac wszystkie inforamcje z tad :
http://195.117.16.43/a4/

Jak narazie opis jeszzcze nie komplenty, ale powoli staram sie. Zdjecia nienajlepsze, ale robione telefonem bo nie mam dostepu do innego cyfraka.

Acha plytki drukowane robione w Eagle 4.02

Jak by cos bylo niejasne to piszcie!
Milego rezanka!

czekam na efekty ... czuje sie zainteresowany, zwlaszcza ze chcialem rezac w niedlugim czasie i zegary i termometr i BC i AC .. heh ... moze sie to okazac nie lada oszczednoscia heheh ... chociaz 3 dodatkowe ladnie wygladaja

A co trzeba rezać przy wymianie licznika z A4 ale bez kompa i wskaźników temp. oleju i ładowania. Bo ten to mnie sie podobywuje.

dodalem linka to tego rezanka u gory bo cosik na tym forum bo od 4 dni ponuro tutaj

Kurcze mam smaki na te zegary z A4 z FIS, choć ja ani AC i BC nie mam. Mam tylko 3 dodatkowe zegary. Zaczynam szukanie zegarów z A4. Ale z tego co już wiem to ze 300 PLN trzeba dać.

plus manetka to ze 400-450pln dlatego wlasnie zamierzam sobie podlaczyc zwyklego kompa od modelu 80 b3/b4 i jak wszystko dobrze pojdzie uczynie to juz na zlocie w bydzi

Co rozumiesz pod pojęciem zwykłego kompa?
Do B4 też trzeba będzie manetkę.

Zwyklego czyli Ac/Bc z licznikow modelu b3/b4 razem z manetka zamkne sie w kwocie 350pln

A jak sprawa będzie wyglądała u mnie gdzie nie mam wkażnika temp oleju i ładowania

ladowanie bedziesz mial pokazywane bo prad do licznika dochodzi a do temperatury oleju potrzebujesz czujnik i juz analogicznie jak do dodatkowych zegarow w b4 czyli ... poszukaj na forum

Życzę powodzenia Panowie!! Zapodaję linka - może ktoś wykorzysta

http://www.allegro.pl/show_item.php?item=30232424

Pozdrawiam!!

Tylko dlaczego wskazówka prędkościomierza stoi na 10 km/h ? Czy tak powinno być ? Zróbcie powiększenie zdjęcia

Nie powinno. Wcześniej też to zauyważyłem - zegary eweidentnie są zrąbane

A ja nie widziałem - pewnie dlatego "nie wie" czy działają... i pewnie dlatego zostały wymienione... cóż... śledziłem ten wątek chociaż mam C4 i tak chciałem pomóc, ale dobrze, że są klubowicze bardziej spostrzegawczy niż ja

Niekoniecznie sa zapsute. Te zegary nie sa tak skonstruowane jak stare. Tutaj sa zalozone silniki krokowe, ktore sa steroiwane mikroprocesorem. Jezeli nie ma napiecia a ruszy sie wskazowke palcem to zostanie w takije pozycji do jakiej sie ja przeusnelo. Dopiero po zalaczeniu zasilania mikroprocesor zeruje wszystkie zegary.

Pozdrawiam