.: AUDI KLUB POLSKA :.

Forum Audi Klub Polska
Teraz jest 12.gru.2024 14:26:31

Strefa czasowa: UTC + 1




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 472 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2, 3, 4, 5, 6 ... 24  Następna strona
Autor Wiadomość
 Tytuł:
PostNapisane: 30.sie.2004 13:45:39 
Użytkownik

Dołączył(a): 16.lip.2004 12:57:58
Posty: 339
Lokalizacja: Kraków
Zegary da sie zalozyc do kazdego rodzaju silnika, z kompem lub bez, z autocheckiem lub bez. Podstawowe funkcje beda dzialac, pozostaje tylko problem z pozostalymi . Trzeba albo zewrzec wszystkie wejscia od czujnikow (np. spalonych swiatel, poziomu plynu spryskiwacza) tak aby nie swiecily podczas jazdy. Poza tym mozna duzo czujnikow popodlaczac samodzielnie (np. kupic okladziny hamulcowe z czujnikiem zuzycia i podciagnac kabel do licznika).

Pozdrawiam

_________________
Żaba
Audi A4 Avant quattro, 2.8 (APR) + Tiptronic, 99r.
był - Audi 80 Avant quattro, 2.6 (ABC), 93r.
był - Audi 90, 2.3 (NG), 87r.
www.frogs.pl


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 06.wrz.2004 15:50:22 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 21.sie.2003 19:59:09
Posty: 9212
Lokalizacja: Warszawa           Auta: S8
pozostaje jeszcze kwestia benzin/diesel i ilośc garów... + predkosciomierz...

_________________
V8: Obrazek A8: Obrazek S8: Obrazek


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 08.wrz.2004 09:46:58 
Użytkownik

Dołączył(a): 18.cze.2004 17:10:32
Posty: 153
Lokalizacja: radom
Dzis stalem sie posiadaczem zegarow do a4 za 150zeta, takie zwykle bez fis-a(mam nadzieje ze nie przeplacilem?). tylko ze sa od 1,6 benzyna a ja chce zalozyc je do 2,3. Kolega wiking1 napisal ze obrotomierz mozna przypasowac z VAG-a ale niestety nie wiem jak to zrobic. Moze ktos moze pomóc. I jeszcze jedno jakie sygnaly nalezy odwrocic zeby wszystko gralo (moja niunia jest gola tzn bez AC i BC) z opisu wnioskuje ze tylko od kontrolki plynu chlodzacego??

_________________
.........B4_2.0_ABK

Obrazek


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 10.wrz.2004 07:33:22 
Użytkownik

Dołączył(a): 16.lip.2004 12:57:58
Posty: 339
Lokalizacja: Kraków
Jeżeli chodzi o diesel/benzyna to roznia sie tylko skala obrotomierza (diesel do 5-6 tys, benzyna do 8 tys obrotow). Predkosciomerz z tego co sie oreintuje jest sterowany za pomoca czujnika Halla i nie zmienilo sie to od roku 1987 (czyli od wejscia B3) az do dzisiaj, wiec nie ma z tym zadnego problemu - licznik nie przeklamuje. Ilosc "garow" ustala sie przy pomocy VAG'a

Kodowanie jest takie :
Po podlaczeniu sie do licznika w polu "soft coding" VAG'a pojawia sie jego numer w postaci : AABCD gdzie :

AA to liczba oznaczajaca (aktywujaca) dodatkowe wyposazenie i tak :
00 - brak dodatkowego wyposazenia
01 - aktywny wskaznik zuzytych okladzin (dla Autocheck'a)
02 - aktywna kontrolka ostrzegajaca o niezapietych pasach bezp.
04 - aktywny system ostrzegjacy o niskim poziome plynu spryskiwacza
16 - nawigacja (nie wiem dokladnie o co tutaj chodzi bo nie mam nawigacji :))

B - liczba oznaczajaca jezyk (kraj)

0 - niemiecki
1 - europa (angielski)
2 - USA (angielski - licznik w milach)
3 - kanada
4 - Wielka brytania
5 - Japonia
6 - Arabia saudyjska
7 - Australia

C - liczba oznaczaja liczbe cylindrow (4,5,6,8) nie musze chyba wyjasniac :)
D wersja silnika

0 - TDI
2 - benzyna

Dodatkowo w przypadku liczb AA sumuje sie poszczegolne liczby chcac uaktywnic wiecej niz jedna funkcje (np. aby uruchomic ostrzezenie o plynie sprysk. i wskaznik zuzytych okladzin wpisuje sie 01 + 04 = 05)

I tak kod oznaczajacy 05052 oznacza aktywne systemy spryskiwacza i okladzin jezyk niemiecki, silnik 5 cylindrowy benzyna.

Aby zmienic ta liczbe nalezy wcisnac przycisk "recode" w VAG'u i wpisac odpoweidnia liczbe. TYLKO OSTROZNIE. Gdy wpisze sie dzinwne liczby mozna zakonczyc przygode z licznikem! Ja zaeksperymentowalem i wpisalem liczbe "5" tam gdzie miala byc liczba cylindrow i zadzialalo, ale audi podaje ze moga byc liczby 4,6,8 (5 cylindrowe silniki to juz historia, a szkoda)

Jak by cos bylo niejasne to pytajcie moze bede umial odpowiedziec.

Co do sygnalow do odwrocenia to sa to takie jak opisalem w opracowaniu do ktorego link podalem, zreszta mozna do tego dojsc przegladajac plik excel'a z porownaniem sygnalow. Inwersja zrobiona jest na ukladzie ULN2003 (8 par buforow) co zaznaczone jest na schemacie. Jego dzialanie jest takie same jak bramek logicznych, za to znacznie wieksza jest jego odponosc na uszkodzenia przez roznorakie przepiecia w instalacji. Mozna oczywiscie zastosowac inne uklady (z przekaznikiem wlacznie :)).

pojemnosc silnika nie ma znaczenia (a liczbe cylindrow mozna przekodowac j/w)

Pozdrawiam

_________________
Żaba
Audi A4 Avant quattro, 2.8 (APR) + Tiptronic, 99r.
był - Audi 80 Avant quattro, 2.6 (ABC), 93r.
był - Audi 90, 2.3 (NG), 87r.
www.frogs.pl


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 10.wrz.2004 10:11:12 
Użytkownik

Dołączył(a): 18.cze.2004 17:10:32
Posty: 153
Lokalizacja: radom
Dzieki wiking1. Tego mi bylo trzeba. Pozdrawiam.

_________________
.........B4_2.0_ABK

Obrazek


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 11.wrz.2004 21:24:52 
Użytkownik

Dołączył(a): 18.cze.2004 17:10:32
Posty: 153
Lokalizacja: radom
Jeszcze zadam jedno glupie pytanie mam nadzieje ze nie pogniewacie sie. Rozumiem ze sygnaly z wtyczek od b3 roznia sie od tych z A4 mimo ze kolory ich sa takie same? Ja mam w liczniku i w kostkach kolor zolty i niebieski. Licznik jest z 96 roku i myslalem ze moze nic nie zmienili. Ale pewnie sie myle?

_________________
.........B4_2.0_ABK

Obrazek


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 03.paź.2004 12:19:02 
Klubowicz

Dołączył(a): 23.lip.2003 18:25:03
Posty: 11650
Lokalizacja: Wrocław
Auto: Q7 4M
mam licznik troche inny od tych ktore juz zrezano.
jest to licznik z '99 roku od A4 2.5 TDI chyba (predkosciomierz do 260 km/h, nr czesci 8D0 920 930) z dodatkowymi wskaznikami oraz FISem.
zamiast zegarka analogowego na obrotomierzu jest jest zegarek cyfrowy z dodatkowa linia pod czasem do wyswietlania czegos(?).
z tylu sa 32-pione zlacza (niebieskie, zielone i w poziomie po srodku szaro-bezowe)
da rade takie cus zrezac do B4???
wiking1 - licze na pomoc :P

_________________

jest:
Q7 4M 3,0 TFSI 419 PS/512 Nm
było:
SQ5 Plus
A7 C7 3,0 biTDI
A6 C7 3,0 biTDI
S4 B8 3,0 TFSI
V8 D11 4,2
A4 B6 1,8T q
S8 D2 4,2
S6 C4 4,2
A6 C4 2,5 TDI q
S6 C4 2,2T
A6 C4 2,5 TDI q
A80 B4 1,9 TDI


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 04.paź.2004 10:10:28 
Użytkownik

Dołączył(a): 16.lip.2004 12:57:58
Posty: 339
Lokalizacja: Kraków
Sorki za spore opoznienie ale powiekszyla mi sie rodzina i nie mam za bardzo czasu na zabawe przy autku :)

Bilu - Z tymi zegarami nie powinno byc problemu. Z tego co sie orientuje to zmienily sie jedynie wyprowadzenia sygnalow i zostaly dodane nowe bajery. Wyprowadzenia mozna sobie sciagnac np. z tad http://www.audi4ever.at/faq/pdf/audi_a6 ... au_can.pdf

Albo jezeli nie bardzo jestes "na ty" z niemieckim to polecam zajrzec do serwisowki od A4 (tej popularnej krazacej po sieci zajmujacej ok.140MB). Jak znajde chwile to sporbuje wrzucic opis wyprowadzen.

Poza tym licznik posiada obsluge magistrali CAN i mozna by sie pokusic o dalsza zabawe z nim :).

_________________
Żaba
Audi A4 Avant quattro, 2.8 (APR) + Tiptronic, 99r.
był - Audi 80 Avant quattro, 2.6 (ABC), 93r.
był - Audi 90, 2.3 (NG), 87r.
www.frogs.pl


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 04.paź.2004 10:24:45 
Użytkownik

Dołączył(a): 01.paź.2004 09:58:02
Posty: 13
Lokalizacja: Legnica
witam

ja z kolei mam inne pytanko - nie chcialem zaczynac nowego topicu, dlatego pytam tutaj :

czy zegary z audi 90 ( do 260km/h, obrotomierz, komp ) podejda bez problemu do audi 80 B3 1,8 (tyle ze tu w zegarach jest zegar a nie obr.) - jak bedzie ze wskazaniami na tym kompie ? co on wtedy moglby wskazywac ? bo jesli nic to dorobie nowa tarcze ktora go po prostu zasloni...

pytam bo mam taki zegarek z obr. - chce sie z nim troche pobawic, jakies ladne tarcze zrobic, ladny czerwony kolorek podswietlenia ( mysle zeby wstawic troche diod zamiast zarowek), moze chrom obwodki....

powiedzcie mi tylko czy warto sie bawic :D

pozdrawiam


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 04.paź.2004 13:53:08 
Użytkownik

Dołączył(a): 16.lip.2004 12:57:58
Posty: 339
Lokalizacja: Kraków
ciezko powiedziec czy bedzie dzialalo ... najlepiej przeanalizowac schematy od audi 80 z silnikiem 1.8 i audi 90 (zwykle z silnikiem 2.0, 2.3, lub wiekszym). Obrotomierz powinien chodzic, pytanie tylko czy bedzie dobrze wskazywal, bo tu sa 4 cylindry a w 90 jest ich 5. Nie wiem czy jest jakis przelacznik czy cos takiego. Jezeli chodzi o kompa to bedzie chodzil pod warunkiem ze silnik 1.8 ma komputer od wtrysku (a nie gaznik) i ma wyprowadzenie sygnalu spalania (a jak nie ma to tez bedzie chodzil tylko pewnie bedzie wskazywal glupoty :) ). Trzeba by sie tym pobawic.

Pozdrawiam

_________________
Żaba
Audi A4 Avant quattro, 2.8 (APR) + Tiptronic, 99r.
był - Audi 80 Avant quattro, 2.6 (ABC), 93r.
był - Audi 90, 2.3 (NG), 87r.
www.frogs.pl


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 04.paź.2004 14:04:00 
Użytkownik

Dołączył(a): 01.paź.2004 09:58:02
Posty: 13
Lokalizacja: Legnica
hmm no to troche mnie sprowadziles na ziemie, juz nie chodzi mi tak bardzo o tego kompa co wskazania obrotomierza....a tak wogole- bo widzialem Twoj wczesniejszy post o kodowaniu - tylko nie wiem co to jest ten VAG i z czym to sie je...mozna jakies male wyjasnionko ? ;)


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 04.paź.2004 19:53:01 
Klubowicz

Dołączył(a): 23.lip.2003 18:25:03
Posty: 11650
Lokalizacja: Wrocław
Auto: Q7 4M
wiec tak:
-> licznik mam taki: licznik 1
-> z tylu sa 3x32 pinowe zlacza: licznik 2
-> znalazlem juz opis wszystkich pinow i manetki do kompa: opis pinow
teraz poszukuje podobnej rozpiski dla zegarow w B4 wiec jesli ktos takowe posiada bede dzwieczny ;)
jakie "inne" mozliwosci stwarza magistrala CAN?

_________________

jest:
Q7 4M 3,0 TFSI 419 PS/512 Nm
było:
SQ5 Plus
A7 C7 3,0 biTDI
A6 C7 3,0 biTDI
S4 B8 3,0 TFSI
V8 D11 4,2
A4 B6 1,8T q
S8 D2 4,2
S6 C4 4,2
A6 C4 2,5 TDI q
S6 C4 2,2T
A6 C4 2,5 TDI q
A80 B4 1,9 TDI


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 05.paź.2004 09:58:55 
Użytkownik

Dołączył(a): 23.lip.2003 14:40:36
Posty: 153
Lokalizacja: Warmińsko-Mazurskie
no to może i ja się podłączę pod temat...

Planuję przełożyć zegary z A6 C4 do A100 C4. Po pierwszych próbach wyszły delikatne różnice: pali się lampka ABS i poziomu płynu hamulcowego. Doczytałem się, że te dwa elementy mogą w określonych sytuacjach świecić się razem z jednego i tego samego powodu.

Na starych zegarach ABS gaśnie, na checku po naciśnięciu pedału hamulca wyświetla OK, więc wszystko jest w porządku.

Zegary od A6 są na pewno sprawne - sprawdzane w A6.

Może wiecie jak rozwiązać ten problem?

_________________
A6 Q AKE


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 08.paź.2004 23:41:30 
Klubowicz

Dołączył(a): 23.lip.2003 18:25:03
Posty: 11650
Lokalizacja: Wrocław
Auto: Q7 4M
jesli ktos szuka zegarow od A4 1.9 tdi to sa tu:
http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=32274258
oso chosi z tym immobilaizerem w liczniku?
ps. siakos dziwnie te wskazowki sie pozatrzymywaly :):

_________________

jest:
Q7 4M 3,0 TFSI 419 PS/512 Nm
było:
SQ5 Plus
A7 C7 3,0 biTDI
A6 C7 3,0 biTDI
S4 B8 3,0 TFSI
V8 D11 4,2
A4 B6 1,8T q
S8 D2 4,2
S6 C4 4,2
A6 C4 2,5 TDI q
S6 C4 2,2T
A6 C4 2,5 TDI q
A80 B4 1,9 TDI


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 09.paź.2004 10:32:50 
Klubowicz
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 12.sie.2003 21:57:05
Posty: 1928
Lokalizacja: Zgorzelec/Gorlitz Auto:Audi A4 2.0tdi 170ps quattro i BMW E61 530d
Bilu napisał(a):
jesli ktos szuka zegarow od A4 1.9 tdi to sa tu:
http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=32274258
oso chosi z tym immobilaizerem w liczniku?
ps. siakos dziwnie te wskazowki sie pozatrzymywaly :):


To musza być zegary z pierwszego wypustu A4 z 94r bo już w takich jak ty masz to imobilazer jest w zegarach,a w tych starszych w puszcze znajdującej się za zegarami :peace:

_________________
"Codziennie rano, zaraz po przebudzeniu, sprawdzam, czy nie ma mnie na
liscie najbogatszych ludzi swiata .......
Jezeli nie, to wstaje i ide do roboty ..."
Sprzedam częsci do audi A4 B6 avant,lumuzyna i cabrio 2.5tdi V6 163ps info priv lub gg


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 09.paź.2004 10:48:27 
Klubowicz

Dołączył(a): 23.lip.2003 18:25:03
Posty: 11650
Lokalizacja: Wrocław
Auto: Q7 4M
mar.zag napisał(a):
Bilu napisał(a):
jesli ktos szuka zegarow od A4 1.9 tdi to sa tu:
http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=32274258
oso chosi z tym immobilaizerem w liczniku?
ps. siakos dziwnie te wskazowki sie pozatrzymywaly :):


To musza być zegary z pierwszego wypustu A4 z 94r bo już w takich jak ty masz to imobilazer jest w zegarach,a w tych starszych w puszcze znajdującej się za zegarami :peace:

czyli przy okazji rezania licznika zrezam tez immobilizer albo tez czy ten immobilizer w liczniku nie zniweczy mojego trudu zalozenia zegarow? :zly:

_________________

jest:
Q7 4M 3,0 TFSI 419 PS/512 Nm
było:
SQ5 Plus
A7 C7 3,0 biTDI
A6 C7 3,0 biTDI
S4 B8 3,0 TFSI
V8 D11 4,2
A4 B6 1,8T q
S8 D2 4,2
S6 C4 4,2
A6 C4 2,5 TDI q
S6 C4 2,2T
A6 C4 2,5 TDI q
A80 B4 1,9 TDI


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 09.paź.2004 11:03:18 
Klubowicz
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 12.sie.2003 21:57:05
Posty: 1928
Lokalizacja: Zgorzelec/Gorlitz Auto:Audi A4 2.0tdi 170ps quattro i BMW E61 530d
Bilu napisał(a):
mar.zag napisał(a):
Bilu napisał(a):
jesli ktos szuka zegarow od A4 1.9 tdi to sa tu:
http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=32274258
oso chosi z tym immobilaizerem w liczniku?
ps. siakos dziwnie te wskazowki sie pozatrzymywaly :):


To musza być zegary z pierwszego wypustu A4 z 94r bo już w takich jak ty masz to imobilazer jest w zegarach,a w tych starszych w puszcze znajdującej się za zegarami :peace:

czyli przy okazji rezania licznika zrezam tez immobilizer albo tez czy ten immobilizer w liczniku nie zniweczy mojego trudu zalozenia zegarow? :zly:


Całkiem mozliwe nigdy nie robiłem takich przeróbek jak ty.W tych nowszych licznikach jest kod który musi być zgrany z kluczykiem,jeżeli nie ma kluczyka to nie bedzie współpracować.W twoim przypadku wcale nie musi sie nic zgrywać bo ty wszystkich pinów nie będziesz miał podłączonych bo bedzie ci brakowało instalacji,ale licznik może być nadal zakodowany i poprostu bedziesz musiał go rozkodować.Musiał bym sięspytac mojego szpeca bo on wstawiał ostatnio mojemu koledze do A4 pierwszego wypustu takie zegary jak ty masz i wiem że koesiowi auto nie paliło i musiał zlikwidować imobilajzer całkowicie.

_________________
"Codziennie rano, zaraz po przebudzeniu, sprawdzam, czy nie ma mnie na
liscie najbogatszych ludzi swiata .......
Jezeli nie, to wstaje i ide do roboty ..."
Sprzedam częsci do audi A4 B6 avant,lumuzyna i cabrio 2.5tdi V6 163ps info priv lub gg


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 09.paź.2004 11:16:24 
Klubowicz

Dołączył(a): 23.lip.2003 18:25:03
Posty: 11650
Lokalizacja: Wrocław
Auto: Q7 4M
wyciagnij od swojego szpeca wszystkie informacje i podziel sie nimi :!:
ps. mam juz rozpiske pinow w liczniku B4:
http://www.rezacze.pl/bilu/rezanko_licz ... _B4_01.jpg
http://www.rezacze.pl/bilu/rezanko_licz ... _B4_02.jpg
http://www.rezacze.pl/bilu/rezanko_licz ... _B4_03.jpg
http://www.rezacze.pl/bilu/rezanko_licz ... _B4_04.jpg
http://www.rezacze.pl/bilu/rezanko_licz ... _B4_05.jpg
ma ktos inna wersje tej rozpiski? bede bardzo wdzieczny za info :peace:

_________________

jest:
Q7 4M 3,0 TFSI 419 PS/512 Nm
było:
SQ5 Plus
A7 C7 3,0 biTDI
A6 C7 3,0 biTDI
S4 B8 3,0 TFSI
V8 D11 4,2
A4 B6 1,8T q
S8 D2 4,2
S6 C4 4,2
A6 C4 2,5 TDI q
S6 C4 2,2T
A6 C4 2,5 TDI q
A80 B4 1,9 TDI


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 09.paź.2004 12:21:29 
Klubowicz
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 16.lip.2003 13:18:26
Posty: 6614
Lokalizacja: Warszawa
Auto: S2 Coupe
Ja bym sobie dał spokój z tym immobilezerem... wywalił go w cholere.. bo on tylko może syfu w instalacji narobić :/

_________________
S2 Coupe, Coupe quattro, 200 Turbo quattro , Volvo V70 2.4D(5)

Piszę poprawnie po polsku


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 09.paź.2004 12:21:54 
Moderator
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 20.wrz.2003 07:57:50
Posty: 2009
Lokalizacja: Stolica
Bilu napisał(a):

Bilu a jakie masz teraz zegary ??
zapodaj fotke , bo sie mocno zainteresowałem tym tematem :D

_________________
WARNING don't try to catch a quattro in the snow
GG: <b>4614411</b> <img src="http://www.gadu-gadu.pl/users/status.asp?id=4614411&styl=1">


Góra
 Zobacz profil  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 472 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2, 3, 4, 5, 6 ... 24  Następna strona

Strefa czasowa: UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 7 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Skocz do: