.: AUDI KLUB POLSKA :.

Forum Audi Klub Polska
Teraz jest 12.gru.2024 14:16:49

Strefa czasowa: UTC + 1




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 472 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 ... 24  Następna strona
Autor Wiadomość
 Tytuł:
PostNapisane: 12.paź.2004 16:29:46 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 08.sie.2003 20:25:32
Posty: 144
Lokalizacja: HEF/SK
Witam!
Moze zacznijmy tak w skrocie od pierwszego tekstu:
Cytuj:
Cytat:
Ab etwa 4.94 wurden in B4 1Z Motoren mit Luftmassenmesser verbaut. Hier wird das Verbrauchssignal vom Steuergerät gliefert. Mit deiner Aussage, dass es verschiedene Arten von Signalen gibt liegst du wohl richtig. Das würde auch erklären, dass ein ähnlicher Wert gemessen, aber einmal der Verbrauch zu hoch und dann mal zu niedrig anzeigt wird. Übrigens hab 6l Durschnitt und 10l werden angezeigt.


Od okolo 4.95 byly z silnikami B4 1Z montowane "Luftmassenmesser".
(Luftmassenmesser - rozumiem jako Miernik ilosci przeplywu powietrza).
Tak tez tutaj sterownik przekazywal sygnal zuzycia.
Z Twojej wypowiedzi, "ze sa rozne rodzaje sygnalow", masz calkowita racje.
To tez wyjasnia sprawe o podobnym pomiarze, tyle tylko ze raz za duzo a raz za malo zostaje wyswietlone.
Poza tym mam 6l. przeciatna, a wyswietla 10l.


Co do tego linka forumowego http://www.meckisforum.de/phpBB2/viewtopic.php?t=1352

Gosciu pisze ze kumpel chce zalozyc BC do Audi 80, B4, 90PS, TDI, Bj.10/94.
Pyta o sygnal zuzycia, pyta na jakim siedzi pinie w sterowniku, pisze ze nie umie znalez i tak dalej......
aha pisze jeszcze, jezeli nie ma takowego sygnalu z sterownika to prosi o wiecej informacji na temat (juz nam znany) tzn. Microcontrollers!
Podal jeszcze numer sterownika co ma zamontowany,
ale w odpowiedzi gosciu nizej odpisal ze numer jest albo bledny albo jakis nieznany na niemieckim rynku.
Ten tez gosciu odpisal mu ze nawet jak jego sterownik generuje sygnal zuzycia to i tak za malo....
i nawiazuje do tego samego co tlumaczylem wczoraj.
Czyli ze sygnal zuzycia byl pod benzyny, duza rozbierznosc
(28l/100km przy 80km/h) przy podlaczeniu 1:1.
Potem pisze tak:
Problem ten rozwiazalem po przez Interface na bazie Motorola 68HC11 Microcontrollers (Hardware i Software - wlasnej roboty).
Niestety ale nie jest tak latwo to zrobic, poza tym byl to prototyp ktory niestety jest zamontowany w moim B4 TDI.
Jeden z kolegow na forum imieniem Herby (herbyd@hotmail.com) (nie wiem czy email jeszcze aktualny), rozwiazal ten problem troche inaczej.
Z tego co wiem podlaczyl sie pod PumpenRegelSpannung (rozumiem jako - Regulator napiecia pompy) tym samym Microcontrollerem i generuje potrzebny sygnal zuzycia.
Osobiscie nie umiem sobie tego wyobrazic zeby bylo to takie dokladne w pomiarach, jedynie jako elektroniczna zabawka.....


To tyle z tlumaczen.......o qrde ale sie zmachalem :P :D ;)
Teraz musze na chwile wyskoczyc do miasta potem zobacze jeszcze co do tych Türinformation :!:

PS: http://www.vlsilab.polito.it/~max/motorola/68hc11/

_________________
Pozdrawiam LUXOR
A6 - 2.4 V6 165PS 98r


Obrazek


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 12.paź.2004 20:30:28 
Moderator
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 20.wrz.2003 07:57:50
Posty: 2009
Lokalizacja: Stolica
o kurka zaczyna mnie to juz przerastac :zly:

_________________
WARNING don't try to catch a quattro in the snow
GG: <b>4614411</b> <img src="http://www.gadu-gadu.pl/users/status.asp?id=4614411&styl=1">


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 12.paź.2004 21:25:46 
Użytkownik

Dołączył(a): 02.lip.2004 18:51:03
Posty: 811
Lokalizacja: ___Częstochowa___ Auto: B4 2.0 ABT
jesli chcecie cos robic na bazie hc11 to jest uklad dosc prosty do oprogramowania wiec przy odrobinie samozaparcia da sie wszystko zrobic. Gdzies mam jeszcze do niego dokumentacje i kompilator assemblera, tylko interface brak :/

_________________
Daj człowiekowi ogień ... będzie mu ciepło przez jeden dzień. Wrzuć go do ognia ... będzie mu ciepło do końca życia :530:

Jakie limity :?: W Neostradzie nie ma limitów :D


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 12.paź.2004 21:37:29 
Klubowicz

Dołączył(a): 23.lip.2003 18:25:03
Posty: 11650
Lokalizacja: Wrocław
Auto: Q7 4M
bylem dzis w ASO i zasmucili mnie cenami wtyczek i innych dupereli:
wtyczki do licznika niebieska i zielona 32 pinowe po okolo 35 pln ale juz ta 20 pinowa kosztuje 48 pln a szara jest za 136 pln :(:
piny to juz koszt kilku zlotych.
w sumie myslalem ze bedzie taniej - widocznie nasze ASO ma inny kurs euro niz na zachodzie :<
Szymon_Zy napisał(a):
jesli chcecie cos robic na bazie hc11 to jest uklad dosc prosty do oprogramowania wiec przy odrobinie samozaparcia da sie wszystko zrobic. Gdzies mam jeszcze do niego dokumentacje i kompilator assemblera, tylko interface brak :/

MariuszD ma wszystko w tym temacie :diabel:

_________________

jest:
Q7 4M 3,0 TFSI 419 PS/512 Nm
było:
SQ5 Plus
A7 C7 3,0 biTDI
A6 C7 3,0 biTDI
S4 B8 3,0 TFSI
V8 D11 4,2
A4 B6 1,8T q
S8 D2 4,2
S6 C4 4,2
A6 C4 2,5 TDI q
S6 C4 2,2T
A6 C4 2,5 TDI q
A80 B4 1,9 TDI


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 12.paź.2004 23:35:57 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 08.sie.2003 20:25:32
Posty: 144
Lokalizacja: HEF/SK
Bilu napisał(a):
bylem dzis w ASO i zasmucili mnie cenami wtyczek i innych dupereli:
wtyczki do licznika niebieska i zielona 32 pinowe po okolo 35 pln ale juz ta 20 pinowa kosztuje 48 pln a szara jest za 136 pln :(:
piny to juz koszt kilku zlotych.
w sumie myslalem ze bedzie taniej - widocznie nasze ASO ma inny kurs euro niz na zachodzie :<


Cos te polskie ASO swiruje :galy: :!: :galy:
Nie bede ukrywac ze kupilem wszystko w DE ale prosze bez jaj :!:
Najdrozsze co bylo u mnie to wtyczka 4A0 972 883 B (20 pinowa), za ktora zaplacilem 5,86 EUR !!!
A za jeden pin z kabelkiem ok. 30cm placilem 1,10 EUR
No nic, dalej juz nie komentuje...... :zly:
A wracajac do tematu, narazie nic ciekawego nie znalazlem :/

@Bilu- jezeli sie nie myle, to masz Typ: 8C5, Skrzynia: BAA, no i jasne 1Z.
A sterownik - 8A0 907 401 B.
Jezeli sie myle to mnie popraw ;)

_________________
Pozdrawiam LUXOR
A6 - 2.4 V6 165PS 98r


Obrazek


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 12.paź.2004 23:48:32 
Klubowicz

Dołączył(a): 23.lip.2003 18:25:03
Posty: 11650
Lokalizacja: Wrocław
Auto: Q7 4M
zapomnialem spisac dane z naklejki :/
ale wiem ze starownik jest o numerze 028 906 021D
ps. w sumie poza 32 pinowa szara wtyczka do licznika z CAN-BUSem pozostale ceny sa jeszcze do przelkniecia.
tansze wiec wychodzi podlaczenie drugiego licznika z analogowym zegarkiem ale szkoda mi rezygnowac z tego cyfrowego ;)
ktorys z nich z pewnoscia podlacze :peace:

_________________

jest:
Q7 4M 3,0 TFSI 419 PS/512 Nm
było:
SQ5 Plus
A7 C7 3,0 biTDI
A6 C7 3,0 biTDI
S4 B8 3,0 TFSI
V8 D11 4,2
A4 B6 1,8T q
S8 D2 4,2
S6 C4 4,2
A6 C4 2,5 TDI q
S6 C4 2,2T
A6 C4 2,5 TDI q
A80 B4 1,9 TDI


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 13.paź.2004 09:02:45 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 21.sie.2003 19:59:09
Posty: 9212
Lokalizacja: Warszawa           Auta: S8
a jakie ładne ceny

_________________
V8: Obrazek A8: Obrazek S8: Obrazek


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 13.paź.2004 12:12:13 
Klubowicz

Dołączył(a): 23.lip.2003 18:25:03
Posty: 11650
Lokalizacja: Wrocław
Auto: Q7 4M
eomaciu napisał(a):
a jakie ładne ceny

to to jeszcze pikus.
zobacz ile kosztuje czujnik cisnienia oleju jakbys chcial dolozyc dodatkowe zegary w konsole :):
ps. kto ma dostep do ASO z lepszym kursem euro i bylby w stanie przeslac kilka zlaczek?

_________________

jest:
Q7 4M 3,0 TFSI 419 PS/512 Nm
było:
SQ5 Plus
A7 C7 3,0 biTDI
A6 C7 3,0 biTDI
S4 B8 3,0 TFSI
V8 D11 4,2
A4 B6 1,8T q
S8 D2 4,2
S6 C4 4,2
A6 C4 2,5 TDI q
S6 C4 2,2T
A6 C4 2,5 TDI q
A80 B4 1,9 TDI


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 13.paź.2004 12:15:37 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 21.sie.2003 19:59:09
Posty: 9212
Lokalizacja: Warszawa           Auta: S8
Bilu napisał(a):
eomaciu napisał(a):
a jakie ładne ceny

to to jeszcze pikus.
zobacz ile kosztuje czujnik cisnienia oleju jakbys chcial dolozyc dodatkowe zegary w konsole :):
ps. kto ma dostep do ASO z lepszym kursem euro i bylby w stanie przeslac kilka zlaczek?


własnie to Ci miałem napisac żebyś podzwonił po róznych aso
bo potrafia miec skubańce rózne ceny... w warszawie za ten sam waż
jedni chciali 85 zeta a drudzy ponad dwie stówki...

_________________
V8: Obrazek A8: Obrazek S8: Obrazek


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 13.paź.2004 12:32:11 
Klubowicz
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 16.lip.2003 13:18:26
Posty: 6614
Lokalizacja: Warszawa
Auto: S2 Coupe
Ja proponuję polecane przez MICHA dawne ASO Chylinscy.. tam można załatwić więcej przez telefon niż gdzie indziej osobiście - obsługa super, kompetentni ludzie no i części i ceny są tak jak trzeba - w razie co mogę pomóc ;)

_________________
S2 Coupe, Coupe quattro, 200 Turbo quattro , Volvo V70 2.4D(5)

Piszę poprawnie po polsku


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 14.paź.2004 17:25:14 
Klubowicz
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 16.lip.2003 13:18:26
Posty: 6614
Lokalizacja: Warszawa
Auto: S2 Coupe
Zrobiłem wycenę części w ASO Szewczyk w Wuwuawie ;)


Czujnik temp. Zew.
8D0 820 535 - 141 zł

zlaczka
893 971 635 - 11 zł

piny
000 979 133 (sztuk: 3) - 8,4 zł

czujnik temperatury oleju 0-180st niebieski jednostykowy
049 919 563B (moze byc od VW - 1H0 919 563 ???) - 65 zł

zlaczka do niego
191 971 922 - 2,7 zł

licznik od A4/A6 3x32 pin CAN-BUS:
32 pinowa zielona - 8L0 972 977 C -35 zł
32 pinowa niebieska - 8L0 972 977 D -37 zł
32 pinowa szara - 4A1 972 977 (tutaj pewnosci nie mam) -136 zł

licznik od A4/A6 2x32 + 1x20 pin:
32 pinowa zielona - 8L0 972 977 C -35 zł
32 pinowa niebieska - 8L0 972 977 D -37zł
20 pinowa - 4A0 972 883 B -43zł

wtyczka do przelacznika zespolonego z obsluga FISa/BC:
893 971 636 -12zł

piny
32 pinowa zielona - 8L0 972 977 C - piny (000 979 003) brak ceny :/
32 pinowa niebieska - 8L0 972 977 D - piny (000 979 003) brak ceny :/
32 pinowa szara - 4A1 972 977 - piny (000 979 003) brak ceny :/
20 pinowa - 4A0 972 883 B - piny (000 979 003) brak ceny :/

_________________
S2 Coupe, Coupe quattro, 200 Turbo quattro , Volvo V70 2.4D(5)

Piszę poprawnie po polsku


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 14.paź.2004 17:53:13 
Klubowicz

Dołączył(a): 23.lip.2003 18:25:03
Posty: 11650
Lokalizacja: Wrocław
Auto: Q7 4M
wielkie dzieki des :peace:
w sumie ceny podobne wiec nie bede ci zawracac doopy ;)

_________________

jest:
Q7 4M 3,0 TFSI 419 PS/512 Nm
było:
SQ5 Plus
A7 C7 3,0 biTDI
A6 C7 3,0 biTDI
S4 B8 3,0 TFSI
V8 D11 4,2
A4 B6 1,8T q
S8 D2 4,2
S6 C4 4,2
A6 C4 2,5 TDI q
S6 C4 2,2T
A6 C4 2,5 TDI q
A80 B4 1,9 TDI


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 15.paź.2004 16:27:51 
Klubowicz

Dołączył(a): 23.lip.2003 18:25:03
Posty: 11650
Lokalizacja: Wrocław
Auto: Q7 4M
poniewaz fotki z niemieckiego rezanka przestaly bangalc na szybko sklecilem galerie:
http://www.rezacze.pl/bilu/rezanko_licz ... e_rezanko/
bede wdzieczny za sygestie do ww fotek/rezanka bo sa bez opisu :P

_________________

jest:
Q7 4M 3,0 TFSI 419 PS/512 Nm
było:
SQ5 Plus
A7 C7 3,0 biTDI
A6 C7 3,0 biTDI
S4 B8 3,0 TFSI
V8 D11 4,2
A4 B6 1,8T q
S8 D2 4,2
S6 C4 4,2
A6 C4 2,5 TDI q
S6 C4 2,2T
A6 C4 2,5 TDI q
A80 B4 1,9 TDI


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 15.paź.2004 18:50:46 
Klubowicz

Dołączył(a): 23.lip.2003 18:27:10
Posty: 2497
Lokalizacja: Gdynia
Auto: ACQ 4.2 AHC
taki czujnik jak masz na fotce 43 to ja mam przy cisnieniu oleju :P


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 15.paź.2004 19:53:06 
Klubowicz

Dołączył(a): 23.lip.2003 18:25:03
Posty: 11650
Lokalizacja: Wrocław
Auto: Q7 4M
UFOtm napisał(a):
taki czujnik jak masz na fotce 43 to ja mam przy cisnieniu oleju :P

to jest czyjnik temperatury oleju
oryginalny czujnik cisnienia oleju to taka troche wieksza gruszeczka z wieksza iloscia stykow ;)

czy zlacza w zegarach B3/B4 i C4 oraz V8 sa takie same?

_________________

jest:
Q7 4M 3,0 TFSI 419 PS/512 Nm
było:
SQ5 Plus
A7 C7 3,0 biTDI
A6 C7 3,0 biTDI
S4 B8 3,0 TFSI
V8 D11 4,2
A4 B6 1,8T q
S8 D2 4,2
S6 C4 4,2
A6 C4 2,5 TDI q
S6 C4 2,2T
A6 C4 2,5 TDI q
A80 B4 1,9 TDI


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 19.paź.2004 15:42:01 
Klubowicz

Dołączył(a): 23.lip.2003 18:25:03
Posty: 11650
Lokalizacja: Wrocław
Auto: Q7 4M
[z ostatniej chwili]celem minimalizowania kosztow zamiast nowych 32 pinowych wtyczek z ASO do nowych licznikow przerabiam tasme od PCta do podlaczenia floppa ktora jest 34 pinowa i po malym reznieciu pasuje idealnie[/z ostatniej chwili]

_________________

jest:
Q7 4M 3,0 TFSI 419 PS/512 Nm
było:
SQ5 Plus
A7 C7 3,0 biTDI
A6 C7 3,0 biTDI
S4 B8 3,0 TFSI
V8 D11 4,2
A4 B6 1,8T q
S8 D2 4,2
S6 C4 4,2
A6 C4 2,5 TDI q
S6 C4 2,2T
A6 C4 2,5 TDI q
A80 B4 1,9 TDI


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 19.paź.2004 15:47:37 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 21.sie.2003 19:59:09
Posty: 9212
Lokalizacja: Warszawa           Auta: S8
Bilu napisał(a):
wielkie dzieki des :peace:
w sumie ceny podobne wiec nie bede ci zawracac doopy ;)


zadzwon kontrolnie do sobkolu...

_________________
V8: Obrazek A8: Obrazek S8: Obrazek


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 20.paź.2004 11:43:28 
Klubowicz

Dołączył(a): 23.lip.2003 18:25:03
Posty: 11650
Lokalizacja: Wrocław
Auto: Q7 4M
http://forum.audiklub.org/viewtopic.php?t=188
Norbik - masz gdzies moze rozpisane piny wg elsy?
podziel sie swoim doswiadczeniem w sprawie FISowania ;)

_________________

jest:
Q7 4M 3,0 TFSI 419 PS/512 Nm
było:
SQ5 Plus
A7 C7 3,0 biTDI
A6 C7 3,0 biTDI
S4 B8 3,0 TFSI
V8 D11 4,2
A4 B6 1,8T q
S8 D2 4,2
S6 C4 4,2
A6 C4 2,5 TDI q
S6 C4 2,2T
A6 C4 2,5 TDI q
A80 B4 1,9 TDI


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 21.paź.2004 23:28:33 
Użytkownik

Dołączył(a): 01.sie.2003 23:54:20
Posty: 165
Lokalizacja: Sandomierz
Witam
Zapisane nie mam ale pamietam co i gdzie podpiac
Nie mam zainstalowanej elsy bo mi nie potrzebna
Zrób scrina z pinow od fisa i napisz co nie wiesz gdzie podpiac to pomoge
Wtyczke do szafy najlepiej dobrac z wtyczek do kompa ( com- lpt) takie co sie podpina do plyty



Odnosnie elsy moze ma ktos jakis sofcik podobny do MB
Jest cos co sie zwie wiss czy jakos tak moze ktos ma dostep??

_________________
Audi A4 1,9TDI---BYLO


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 22.paź.2004 06:30:16 
Klubowicz

Dołączył(a): 23.lip.2003 18:25:03
Posty: 11650
Lokalizacja: Wrocław
Auto: Q7 4M
jesli chodzi o zlacza 32 pinowe to juz zrezalem wtyczki na bazie tasmy 34 pinowej do floppa w PCecie.
dzis mam dostac wtyczki z licznika B4 (tutaj podziekowania sie naleza ufokowi i enduro7777 :peace: ) wiec przejsciowka plug&play prawie gotowa ;)
oto 3x32 pinowe zlacza
oto zlacze zielone
oto zlacze niebieskie
oto zlacze szare
bede wdzieczny za wszelkie sugestie

_________________

jest:
Q7 4M 3,0 TFSI 419 PS/512 Nm
było:
SQ5 Plus
A7 C7 3,0 biTDI
A6 C7 3,0 biTDI
S4 B8 3,0 TFSI
V8 D11 4,2
A4 B6 1,8T q
S8 D2 4,2
S6 C4 4,2
A6 C4 2,5 TDI q
S6 C4 2,2T
A6 C4 2,5 TDI q
A80 B4 1,9 TDI


Góra
 Zobacz profil  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 472 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 ... 24  Następna strona

Strefa czasowa: UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 4 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Skocz do: